现代御翔挂前进档冲击严重

<正>故障现象一辆现代御翔2.0,搭载四速自动变速箱,型号为F4A42。大修完后客户反应挂前进档冲击严重。故障诊断过程首先对变速箱进行基本检查,发现并无异常,经试车发现,该车冷车正常,热车就会出现挂前进档冲击很大的问题,并且没有故障码。经了解这台变速箱之前由于进水进行过大修,内部胶圈、油环都更换过。对前进档油压进行测试,发现冷车急速油压为145psi,热车为60psi,冷热车油压相差太大,就此诊     

TJ7100夏利轿车的五档手动变速器

分析了ＴＪ７１００夏利轿车五档手动变速器的结构特点，阐述了该变速器的开发和ＩＬ夏利轿车选装的可行性。     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

7．通用6档变速器 1）结构简介 通用6档变速器（见图10）是由三排行星齿轮机构产生6个前进档、1个倒档，且执行元件较少的一种变速器。它的2档、3档是三排行星齿轮机构共同参与的工况，其动力传递和速比计算也较为复杂。这种变速器很少在轿车上安装，但在载货汽车上应用较多。     

凯迪拉克Escalade凯雷德

Escalade凯雷德全新开发的全铝V8 6.2l发动机提供极致的296kW澎湃动力，0-100km/h的加速时间仅需6.8s，Hydra-Matic 6L80-E高配六档变速器是通用汽车最新一代的产品，底盘的自动平衡系统在全功能超豪华SUV中独树一帜。     

用移频技术解决土挡的安全防护问题

铁路车站线路网中，存在着不少尽头线，它不象正线线路尹样具有完善的信号联锁保证，成为安全的薄弱环节。