日本轮轨蠕滑力新型测试装置的研发

介绍了日本研发的一种新型测试装置即"蠕滑测试仪"的结构,以及利用蠕滑测试仪所取得的一些试验研究成果。     

辅助导向转向架的开发

介绍了日本新研发的一种辅助导向转向架的结构及其试验结果。     

喷射干冰式转向架清扫装置的研制

介绍了日本研制的喷射干冰式转向架清扫装置。     

TWT型停车器控制系统在CIPS环境下应用的研究

通过对CIPS的控制模式和与传统的控制模式进行对比,介绍了TWT型调车场尾部停车器自动控制系统在CIPS环境下的应用。     

浅谈可控停车器制动能力验算

可控停车器在峰尾对溜放车组起停车防溜的作用,通过能量公式的演绎推导,验算出可控停车器的制动能力。     

校园供电联网控制系统解决方案

给出了一种将串口联网设备应用于基于串口通信的单片机与管理计算机组成的控制系统中的解决方案，通过局域网互联实现管理计算机和单片机之间的远程数据采集和远程控制功能，在实际应用中有很好的指导意义和参考价值。     

汽车仪表的在线可编程调试系统

针对大连理工大学汽车电子公司所生产的程控集成电路式车速／发动机转速表，开发专用调试系统，能实现在线调试和在线编程的功能。该调试系统由硬件和软件两大部分组成，硬件电路包括电源模块、键盘模块、显示模块、外界存储器以及主从控制单片机组成。主从控制单片机采用Zilog公司的Z86E33。介绍了硬件的工作原理和功能以及软件的设计思想和编程原理，最后形成了车速／发动机转速表在线编程调试系统。该系统通过了大连理工大学汽车电子公司的实验测试，所得程序控制数据与实际控制数据的误差相当小，效果十分理想。     

城市轨道车辆的粘着利用与节能

轮轨间的最佳粘着利用对城市轨道车辆节能起着重要作用.本文分析了城市轨道车辆的粘着特点,提出了改善其粘着利用的途径,并指出了装设粘控装置能实现最佳粘着利用,收到良好的节能效果.     

自适应有限元分析的网格自动生成方法的选择

针对当前存在的、具有代表性的网格自动生成方法进行分析讨论，从网格控制机理的角度，分析这些方法是否适合于自适应有限元分析系统。结果表明，一般情况下，４／８叉树网格生成方法非常适合用于自适应有限元分析系统。     

基于可视化装置的柴油机喷雾燃烧过程试验研究

利用喷雾燃烧多功能动态可视化试验装置,获得了清晰直观的燃烧室内喷雾燃烧过程图片,分析研究了两种燃烧室对喷雾和燃烧过程的影响。结果表明:燃烧室内喷雾贯穿力比涡流和挤流强,喷雾以近似直线形式扩展到凹坑壁后,大部分随涡流方向扩展;火焰首先在靠缩口型燃烧室中心处出现,而圆柱型燃烧室则在靠凹坑上边缘处出现;缩口型燃烧室比圆柱型燃烧室燃烧结束得稍早,燃烧性能更好。