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黄育良 《现代城市轨道交通》2015,(2):19-21
地铁安全门普遍应用于地上车站。由于一般在地面运行的地铁采用柔性接触网,在轨道和列车车体间的电压会升至90~130 V。此外,考虑到接触网掉落搭接在安全门的可能性,安全门需要对于搭接风险下的大短路电流进行泄流。文章根据实际工程经验,结合理论分析,对这些问题进行探讨,希望供其他工程借鉴。 相似文献
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94.
本文采用自制的针电极和改进的方法,记录了50例正常人在分别刺激胫后神经和节段性(根性)皮神经(腓肠和腓浅)时的腰髓电位(LP)和皮层电位(CP);接着又记录和观察了48例单侧L_5或S_1神经根受压患者上述神经受刺激时的LP和CP。结果发现:节段性皮神经刺激的LP异常率达85%,其CP为48%;胫后神经刺激的LP异常率为33%,其CP仅为8%。 相似文献
95.
Theclassiccableequationhasbeenusedtore presenttheexcitationoflongandstraightperipheral nervesinanelectricfield.Itpredictsthatexcitation occursnearthemaximumofthenegativefirstspa tialgradient-E'‖=- Ex/ xinthedirectionofan x axialfiber[1],whichisinagreem… 相似文献
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该智能无线遥控型恒电位仪是一种应用于阴极防腐保护的大功率直流电源。通过GSM短消息业务方式实现对恒电位仪主要运行参数和阴极保护电位的远程遥测控制,能够在阴极保护工程管理中实现分散控制、集中管理,具有智能化、系统化、网络化特点,极具推广价值。 相似文献
97.
以HCl、KCl、NaCl、NH4Cl、NaNO3、Na2SO4和Na3PO4为掺杂剂动电位法快速合成聚吡咯,聚吡咯的循环伏安特性在0.1M磷酸盐缓冲液中表征.结果表明,掺杂剂阳离子不同,对聚吡咯膜的性质影响不大,而对于化合价为单价、二价及三价的不同阴离子掺杂聚吡咯的性质有明显不同. 相似文献
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文中研究了城镇燃气管道腐蚀防护的现状,发现防腐层保护、阴极保护等方面存在问题。防腐层损伤多发生在管道安装施工过程中,且质量较差防腐层因使用时间较长而存在安全隐患。存在阴极保护效果测试不准确以及附属设施安装和维护不到位等问题。基于腐蚀防护措施问题,从防腐层保护、阴极保护和杂散电流防护方面提出对策建议。 相似文献
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