论海事行政许可裁量权的不当使用及其控制

文中通过对海事行政许可裁量权不当使用的主要表现及其原因的分析,提出了控制海事行政许可裁量权的四点建议,即提高认识、提升立法技术、建立健全内部控制机制以及强化法律知识和道德伦理培训。     

启动与水上交通事故相关的行政处罚法律问题思考

对水上交通事故责任方进行处罚,是海事管理机构的法定职责。目前对何时启动事故处罚流程缺少明确的界定,这一问题是由于不同法规文件对于海事调查的范围界定不统一导致的。通过法条对照、法律解释和效果评析等方法分析,在责任认定之后启动事故处罚,有利于明确启动时间,有利于优化管理成本,也有利于维护海事管理机构的公信力。     

对专业群建设引领下的教务秘书工作的思考

教务秘书是教学管理的关键岗位之一,根据2012江苏省"教学质量提升工程"的意见,结合高职院校发展的重点——专业群建设的主要内容,有针对性地提出了教务秘书工作中需具备的各项素质和技能,围绕如何开拓创新提高工作效率,充分体现以人为中心,更好地为教学工作服务进行了探讨和研究。     

“三无”船舶整治的法律思考

近年来,随着“三无”船舶不断增加,水上运输和通航秩序面临严峻挑战．由于上位法依据的缺失．海事部门对“三无”船舶的监管困难,要从根本上解决“三无”船舶问题,必须完善立法,加强海事行政强制措施,制定相关配套政策和制度,才能实现整治的效果和目的。     

重庆市公路与城市道路管理体制探讨

公路与城市道路作为以提供通行服务为目标的载体,由于所处区域和功能不同,由不同的管理机构进行管理,两者之间相互交叉,相互重叠。随着重庆都市区范围不断扩大,城郊大量公路转变为城市道路,公路建设期间所附带的债务和养护人员问题无法得到解决,造成城乡结合部道路无人管,无人养,矛盾不断激化,严重影响了市民的出行。对重庆市公路和城市道路管理体制现状进行了剖析和评价,找出现状所存在的问题和主要症结所在;深入分析公路与城市道路自身的特有属性和经济特性,并结合重庆的实际情况,提出了公路与城市道路管理体制改革的具体方案。     

铁路建设工程监管行政处罚裁量基准研究

从行政处罚裁量权的依据、具体表现对铁路建设工程监管行政处罚裁量的现状进行深入分析,指出建立铁路建设工程监管行政处罚裁量基准的现实意义,并对如何建立铁路建设工程监管行政处罚裁量基准提出初步建议,这对进一步规范铁路建设工程监管的行政处罚裁量有一定的借鉴意义。     

Competitive strategies for original equipment manufacturers considering carbon cap and trade

This paper considers an original equipment manufacturer (OEM) faces competition from an independent remanufacturer (IR) and they both are regulated by carbon cap and trade policy (CTP). We develop models to explore the OEM’s optimal competitive strategy in the face of IR’s competition and environmental regulation. We first investigate the impact of CTP on the OEM and IR. Then, we analyze three competitive strategies that the OEM may choose: remanufacturing, fixed-fee licensing, and royalty licensing. We investigate their optimal decisions under each strategy and identify the conditions under which these strategies can coordinate the OEM and IR. Finally, we explore conditions under which one strategy is superior to another. The results show that the OEM is worse off when competing with the IR under CTP if the carbon cap allocated to the OEM is small. Fixed-fee licensing and royalty licensing can coordinate the OEM and IR not only from an economic perspective but also from an environmental perspective. The OEM’s optimal competitive strategy is determined by thresholds of three critical parameters: the fixed cost of setting up a remanufacturing system, the fixed-fee, and the per-unit royalty. We provide specific guidance on strategy selection for the OEM.     

我国遥感应用现状及对海事发展的启示

文中从主要应用领域和相关职能机构的角度,综述了遥感技术在我国的应用现状。并结合目前遥感技术在海事领域的应用现状,通过行业对比,重量探讨了相关行业遥感应用进展对我国海事及海事遥感发展的启示,并提出了几点建议。     

自由裁量权在海事行政处罚中的表现形式及其控制机制

本文论述了自由裁量权在海事行政处罚中的表现形式及其必要性,指出了自由裁量在海事行政处罚中存在的问题,提出了如何合理控制自由裁量权的相关对策。     

电子政务环境下的海事行政审批流程再造

文章运用SWOT分析等方法,分析在全球信息化、网络化的背景下,海事行政审批流程再造的导向和环境因素,研究如何通过电子政务实现政务流程的优化,探索行政审批在行政体制、法律、技术等方面的革新,为电子政务环境下的行政审批流程再造提供了思路。