全文获取类型
收费全文 | 8531篇 |
免费 | 621篇 |
专业分类
公路运输 | 3404篇 |
综合类 | 1963篇 |
水路运输 | 1718篇 |
铁路运输 | 1805篇 |
综合运输 | 262篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 386篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 213篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 159篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 709篇 |
2013年 | 451篇 |
2012年 | 802篇 |
2011年 | 852篇 |
2010年 | 616篇 |
2009年 | 523篇 |
2008年 | 558篇 |
2007年 | 651篇 |
2006年 | 581篇 |
2005年 | 373篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 11篇 |
1984年 | 6篇 |
排序方式: 共有9152条查询结果,搜索用时 661 毫秒
741.
本文研究了海洋蒸发波导条件下如何利用船舶报数据对雷达的探测距离进行计算,通过所需海区和时间段有效的历年船舶报气象信息得到大气折射率剖面,再利用抛物型方程计算出电磁波传播单程损耗,接着利用雷达方程得到目标的传播损耗门限,最后得到所需海区和时间段的雷达对目标的最远作用距离.实测结果表明,此方法是可行的. 相似文献
742.
对重庆跨坐式单轨交通的预应力钢筋混凝土轨道梁、墩体结构进行了动力试验,测试其动力特性及在不同行车速度下的动力响应.测试及分析结果表明,预应力钢筋混凝土轨道梁结构实测自振特性与理论计算结果基本相符;轨道梁结构具有较好的竖向刚度和结构强度;单轨车辆以不同速度通过桥梁时,试验梁横向基频、横向加速度等横向振动性能与<铁路桥梁检定规范>的要求有一定差异;运行单轨车辆对轨道梁结构有一定的冲击作用,但不显著;墩体结构横向动力性能良好,满足限值要求. 相似文献
743.
不同轨道结构减振效果测试分析 总被引:4,自引:1,他引:3
在地铁运营期间,通过对采用浮置板、弹性支承块及弹性扣件轨道的轨道结构和隧道壁的振动测试,在时域和频域内,分析了不同地铁轨道结构的减振效果,为今后地铁轨道结构设计选型提供试验依据。 相似文献
744.
745.
目前,环氧沥青防水粘结层材料开始应用于水泥混凝土桥梁,该文结合苏通大桥北引桥相关工程,根据室内外试验对环氧沥青防水粘结层材料特性进行初步分析,并对施工方法进行了介绍。 相似文献
746.
This work presents an experiment on the relationships between subjective and objective evaluations of vehicle handling. Ten
cars were examined objectively in several open-loop driving dynamics manoeuvres and subjectively by test persons in typical
traffic situations. Results are extracted from a stationary test (the Slowly Increasing Steer Test), and a dynamical test
(the Frequency Response Test). The subjective measurements are obtained from drivers on a rural road course via a questionnaire,
which was developed to separately investigate the quantity level perception, the so-called “Niveau”, and the more qualitative
“Liking”. These subjective “measurements” are embedded into a two-channel definition of “Steering Comfort” as a genus for
“Steering Discomfort” and “Character”. The article concentrates on developing a statistical method for the consideration of
correlations amongst the subjective/objective data. In doing so, the variance in example subjective Niveau ratings can be
significantly explained by several objective quantities. Indicators for co-domains of validated discomfort characteristics
and hints for endeavouring character Liking ranges are detected. 相似文献
747.
748.
以涡河大桥成桥静载试验为例,通过实测与理论计算进行比较,分析该桥箱梁部分实际受力性能,结果表明该桥的强度和刚度满足设计要求.在试验控制截面选择、试验工况确定、试验布载和测点布置方法上具有一定的借鉴意义. 相似文献
749.
750.
土体破坏不是偶然的现象,受控于多种因素,而这些因素均为变量,不能精确地知道它们的数值。土体的结构是指土颗粒或集合体的大小和形状、表面特征、排列形式及它们之间的连接特征,也是影响土体破坏的多种因素之一。文章通过模型试验发现细砂的破坏是多种形式的综合体,其中土体的密实度、颗粒大小、级配等均是影响土体破坏形式的重要因素。 相似文献