公路桥梁T梁钢筋间距控制措施的研究

通过大型通用有限元软件ansys分析公路桥梁T梁钢筋间距为20Cnl及10cm＋30cm2种工况时的应力及应变，得出钢筋间距在符合设计规范时其应力及应变要合理得多，进而通过多次现场试验设计出一种砼芯胎具，对提高T梁的质量及进度有重要意义。     

人力资源会计理论的研究

应用会计分析方法，将知识经济时代的人力资源同会计理论相结合，对传统的会计理论进行了补充，明确人力资源会计理论在企业中的重要作用。     

浅埋隧道地表锚杆预加固的作用机理与分析方法

在现场量测与室内模型试验研究成果的基础上,探讨了用砂浆锚杆对浅埋隧道地表进行预加固的作用效果以及锚杆与地层共同作用的力学机理,由此提出了分析锚杆预加固作用效应的计算方法.计算值与试验结果比较接近.     

环境监测和卫化分析新方法准确性的讨论

本文讨论了环境监测和卫化分析新方法与标准方法在现场实测结果是否一致的统计学分析。检验相关系数(r)≥0.95及有关误差后,才能论证新方法的准确性。     

船用增压锅炉烟气净化器实验系统及分析方法

通过对增压锅炉净化器净化机理和特性分析,构建了气固两相流动实验系统,选取树脂、EPS聚苯乙烯球、小米等3种固体颗粒作为实验材料,对某型船用增压锅炉烟气净化器样品和新研制产品在不同运行工况下的净化效率及阻力特性进行了系统的模拟实验研究,着重介绍其实验系统及分析方法。     

直立码头安全检测及评价

在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析的基础上,对某直立码头进行总体安全评价,保证其长期稳定运营。理论和实践表明,将安全评价方法、码头检测技术与现行相关规范结合起来,将码头现场静动力荷载试验与理论分析结合起来,以规范所要求的各类力学标准和性能标准作为安全评价的力学指标和性能指标,对已建直立码头进行安全检测及安全评价是可行的,而且是必须的,也是我国的码头检测技术发展的方向。     

高层悬挂结构分析方法的研究

高层悬挂结构具有建筑布置灵活,易于创造大空间,可减少占地面积,提供城市通道,减少基础造价等特点,但实际应用中并没有发挥出优势,除缺乏实践经验外,缺乏坚实的分析理论和方法是主要因素之一。本文讨论了悬挂结构的分析方法,为高层悬挂结构的理论研究和设计提供借鉴。     

Analysis of Information Leakage in Quantum Key Agreement

Introduction Quantumkeyagreement(QKA)enablestwo userstosharesecretrandombitsthroughaquan-tumchannel.Thesesecretbitscanbeusedasa conventionalsecretkeyforsecurecommunications overaclassicalchannel.TheadvantageofQKA overtraditionalkeyagreementmethodsisthatthe exchangeofquantumbitscanbeshowntobeun-conditionallysecure(orinformation-theoretically secure).ThefirstQKAprotocolwasproposedbyBen-nettetalinRef.[1].Bennettetalconsidered quantumkeyagreementbetweentwolegalusers AliceandBob.Thephysicalca…