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971.
关于水泥就地冷再生路面设计及施工技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合辽宁省普通公路近年来应用水泥冷再生技术的工程实践,论述了水泥冷再生路面的设计要点和施工工艺。  相似文献   
972.
IntroductionRecently,the Ti Al based alloy has emerged asone of the structural materials with good prospectsin space,aviation,automotive and power genera-tion industries owing to their unique high- tempera-ture properties such as high specific strength andmodulus,good creep and oxidation resistance[1~3 ] .It has become well known for its excellent perfor-mance in turbine blades and engine valves for hightemperature service.These Ti Al made parts areconventionally jointed to the main body of…  相似文献   
973.
分析了当前液化气铁路罐车运输中存在的安全问题,提出了必须把握好使用前管理、充装和卸料作业、承运检查以及运输途中安全4个环节,并对安全4个环节进行较深入地研究.  相似文献   
974.
爆炸法制备钛基体羟基磷灰石涂层试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用爆炸法制备了钛基体羟基磷灰石涂层,利用热力学和爆轰波原理获得爆炸的各种参数,用爆轰波理论分析了试验的结果。由于曲面波的原因,造成涂层不均匀、试件变形较大,而含铝复合涂层较为均匀。为制备稳定的钛基体羟基磷灰石涂层提供了一种新方法。  相似文献   
975.
移动模架在桥梁施工中的应用技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
移动模架是公路桥梁工程现浇箱梁施工中应用的一种模架,就移动模架在施工中的组成及应用做了介绍。  相似文献   
976.
考虑流及波流联合作用,研究了套管的涡激非线性振动.将套管简化为梁模型,计及莫里森非线性流体动力和涡激荷载,建立套管的涡激振动方程.采用克雷洛夫函数求解套管的固有频率和模态,提出了计算涡激非线性动力响应的迦辽金方法.以东海勘探3号钻井隔水套管为例,研究了流引起的主共振和波流联合引起的组合共振.计算结果表明:流对套管的动力响应占主导地位,而波的影响不大.分析了前四阶模态、升力系数、流体阻尼系数对套管动力响应的影响.揭示了波流联合激励下套管复杂的动力响应特性.  相似文献   
977.
通过对中央分隔带排水的重要性和采用铺面封闭、表面排水和地下排水三种典型的中央分隔带排水设施的阐述,简要介绍了排水设施的设计、施工要点及分隔带上绿化所采用的方式。  相似文献   
978.
水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.  相似文献   
979.
在公路路基的施工技术中对路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理等常用的相关措施严格按照规范实施,可确保工程的顺利完工.  相似文献   
980.
多孔隙水泥稳定碎石排水基层设计与施工   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合深圳龙大高速公路实体工程,对多孔隙水泥稳定碎石排水基层进行了设计、材料及施工研究,通过室内试验,分析了不同因素对排水基层强度的影响.从保证排水基层功能出发,选用了合适的配合比,修筑了试验路,进行了相关检测,并就施工工艺进行了探讨.  相似文献   
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