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101.
邱建华 《兰州交通大学学报》2015,(2):97-101
本研究通过测试和问卷调查的方法,从英语语言能力、文化意识、情感态度和交际策略等方面对普通院校理工科本科新生的综合素质进行了一次了解。研究结果发现大部分理工科本科新生具备一定基础的英语语言能力;具备了一定的文化意识、情感态度和学习策略。但是,研究表明我们非常缺乏语言运用能力很强,同时在文化意识、情感态度和学习策略方面表现突出的综合素质很高的理工科人才。在培养国际化的创新型人才过程中,大学英语教学面临着艰巨的任务。 相似文献
102.
气囊支撑浮筏隔振系统姿态控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将气囊隔振器应用于舰船浮筏隔振装置,通过控制气囊充、排气可实现浮筏的姿态调整。目前以气囊工作高度为指标的控制方法,存在各个气囊压力分布不均和调节过程振荡的问题,针对该问题提出一种基于气囊工作高度、实际压力与最优压力偏差的浮筏姿态控制策略。将调整分为高度调整和水平姿态调整2个阶段:首先采用模糊控制快速将输出轴调整到对中高度,然后以"高排低充"的策略精确调整浮筏水平姿态。试验结果表明,该控制策略能更加快速、平稳、精确地调整浮筏姿态。 相似文献
103.
10000kW多功能守护船的DP系统 总被引:1,自引:1,他引:0
通过精确的推进命令自动控制船舶的位置和航向是动力定位系统的主要功能.为了准确地实现此功能,系统配置的硬件,软件不断升级,系统的安全性与可靠性不断提高,从最初的JOYSTICK(联合操纵手柄)发展到当今的DPⅢ系统经历了漫长的过程. 相似文献
104.
任阿娟 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(4):60-62,68
清除“法轮功”的危害和影响,要认真分析包括其组织产生和泛滥的根源。不断解放和发展生产力,采取各种政策和措施,弘扬科学精神,反对愚昧落后。 相似文献
105.
横风下车辆-轨道耦合动力学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
应用多体系统动力学理论,建立了车辆-轨道耦合动力学模型,利用新型显式积分法求解动力学方程组,利用赫兹非线性弹性接触理论计算轮轨法向力,利用沈氏理论计算轮轨蠕滑力,编写了车辆-轨道耦合动力学计算程序,研究了轨道结构对高速列车动力学性能的影响,分析了不同横风环境下高速列车动力学性能和列车姿态。研究结果表明:当列车运行速度为... 相似文献
106.
通过调查问卷的方式,以本院学生为例,分析了高职学生《高等数学》学习态度和学习策略的现状。从问卷的描述性统计分析结果看,学生学习《高等数学》课程目的不明确,部分同学学习兴趣不高,某些学习策略有待改善。针对这些问题,从学生正确认识《高等数学》的作用、激发学生的学习兴趣、引导学生使用正确的学习策略和关注《高等数学》教学改革四个方面提出了对策,以待提高学生的学习效果。 相似文献
107.
为研究有限理性用户风险态度对随机退化路网均衡和系统效率的影响,构建了考虑路网能力退化的连续风险态度双参考点用户均衡(CPV_UE)模型和系统效率分析模型,证明了解的存在性,并设计了嵌套求解算法.模型从外部客观随机性(随机能力退化路网)和个体主观随机性(双参考点累积前景出行效用)两方面对交通网络均衡状态进行定义、划分与分析. 最后以Nguyen & Dupuis路网为例,分析了连续风险态度对网络均衡和系统效率的影响.研究验证了保守用户在网络均衡时感受到的价值更低的特点,也发现保守用户群体在均衡时流量分布更分散.同时发现,虽然CPV_UE比系统最优均衡行程时间期望大,但其标准差较小,行程时间可靠性更高. 相似文献
108.
109.
目的调查企业职工职业病防治知识、态度、行为现状,以开展职业健康教育与健康促进工作。方法采用自填式调查问卷方式对某企业221名职工进行职业病防治知识、态度、行为情况调查。结果职工职业病防治知识知晓率在33.03%~81.45%间。不同年龄组职业病防治知识知晓率,不同学历组职业病防治正向态度及正确行为率间存在显著性差异(P<0.05或P<0.01)。结论应针对不同年龄、工龄、学历的职业人群采取针对性的职业健康教育与促进工作。 相似文献
110.
天坪隧道穿越含有害气体非煤地层,为解决采用大量地质钻探预报成本高且严重影响施工进度的问题,根据前期有害气体的出现位置以及岩层厚度、产状等信息,利用隧道与岩层走向间的已知条件,采用区域地层厚度和产状测量、隧道与岩层关系投影计算、斜井预报正洞等综合预报方法,计算出有害气体在某一岩层的赋存范围,进而推测出下一阶段有害气体在隧道内出现的位置,然后通过少量钻探进行验证,使超前地质钻孔更有针对性,可大大缩减钻孔数量,节约施工时间。天坪隧道采用该方法取得了较好的应用效果,能准确预测有害气体的位置,为提前进行设计优化和施工组织提供依据。 相似文献