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131.
基于eM-Plant的集装箱码头布局规划仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
应用eM-Plant仿真软件对某集装箱码头布局的多种规划方案进行仿真,根据码头的作业流程及系统仿真的特点,设计了基于eM-Plant的仿真流程,建立了包括泊位子模块、道口子模块、堆场子模块、统计子模块的参数化仿真模型,通过对不同规划方案的仿真运行,并对仿真结果进行分析后,得到了较优的方案,为决策者提供有力的支持. 相似文献
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133.
外高桥集装箱码头的无线网络系统采用一网式的设计,即采用全2.4GHz直序扩频技术,符合IEEE802.11b标准。此系统的设计最大优点在于节省投资,维护简便,充分利用2.4GHz直序扩频技术的带宽,使应用界面图形化成为现实。 相似文献
134.
水库回水长度解析解在理论上和简单数模理想算例中均得到了验证,但目前尚无实际工程的检验。在介绍分析水库回水长度解析理论的基础上,应用二维水流数学模型,模拟研究了广西浔江长洲枢纽回水长度变化规律,实例验证了回水长度解析理论的正确性。同时,应用解析理论分析了数学模型计算结果的合理性,并分析讨论了两种回水计算方法的关系,以及现实回水计算一般难以观测到回水极值现象原因。计算分析结果表明:回水长度计算的两种方法均具有一定的合理性,有关回水长度变化规律的传统认识是回水长度解析理论的一种特殊情况。 相似文献
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本文首先介绍了远洋大型集装箱船动力装置选型的变化趋势,就我国90年代将开发应用的3500 TEU 集装箱船主机选型,从船机桨匹配,燃油经济性,初投资,机舱布置,振动特性等多种因素综合比较分析优选得到最适宜的机型,此外,为提高3500 TEU 集装箱船的燃油经济性,对多种节能新技术进行了筛选. 相似文献
136.
上海国际集装箱港口竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李宝奕 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(1):65-69
从影响港口竞争力的主要因素角度分析了上海港发展国际集装箱运输的现状,结合国际集装箱港口的竞争态势,找出上海港的薄弱环节,进而有针对性地提出了提升上海国际集装箱港口竞争力的主要途径,对于上海港参与国际集装箱运输的竞争具有重要意义。 相似文献
137.
经历了半个世纪的发展,集装箱运输已经成为当今交通运输现代化的重要形式。近年来,我国集装箱运输有了长足发展,相应的规范集装箱运输的多部法规也不断完善,但是仍然不能完全避免实践中产生纠纷。就集装箱运输中经常遇到的返还空集装箱的问题进行讨论。 相似文献
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140.
2750 TEU集装箱船的局部振动评估 总被引:1,自引:0,他引:1
通过半解析法和有限元法对一艘2750TEU集装箱船进行了机舱、尾部及甲板室的局部振动预报,包括板格、筋和板架的首阶固有频率以及罗经甲板和舷侧板架的固有频率和振动模态。计算表明,2750TEU集装箱船的局部振动性能良好,满足亚临界动态设计的设计衡准。指出对采用低速机的船舶而言,用亚临界动态设计方法是可行的。 相似文献