全文获取类型
收费全文 | 8096篇 |
免费 | 401篇 |
专业分类
公路运输 | 1944篇 |
综合类 | 2064篇 |
水路运输 | 2152篇 |
铁路运输 | 2154篇 |
综合运输 | 183篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 253篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 202篇 |
2016年 | 183篇 |
2015年 | 278篇 |
2014年 | 569篇 |
2013年 | 451篇 |
2012年 | 727篇 |
2011年 | 694篇 |
2010年 | 548篇 |
2009年 | 523篇 |
2008年 | 528篇 |
2007年 | 771篇 |
2006年 | 683篇 |
2005年 | 453篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8497条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
刚性悬挂自由振动特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以南京地铁一号线刚性悬挂参数为依据,利用有限元模态分析法建立了接触网刚性悬挂自由振动的振型,列举出自由振动的各阶频率,并从模拟计算结果中分析了刚性悬挂的一些振动特性。 相似文献
33.
铁路路基结构设计的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对国际上高速铁路的发展情况,对日本、德国和法国高速铁路路基结构和压实要求等方面进行了分析和探讨;同时回顾了我国铁路路基结构的发展状况,并通过对国内外铁路路基工程的综合分析,探讨了我国铁路路基发展的趋势。 相似文献
34.
35.
陆宏轮 《西南交通大学学报》1994,29(5):541-548
本文应用集合概念,对组合结构作了形式化描述。通过矩阵分析,导出了力法方程的统一列式。给出了算法实施的流程框图和具体算例。 相似文献
36.
长江中下游航道整治技术问题的几点思考 总被引:10,自引:7,他引:3
长江中下游的航道整治目前全面展开,很多技术问题亟待解决,为此结合目前的整治技术进展,对诸如整治河段单元的划分、目标河型的选择、工程区、守护工程功能属性转化、洲头鱼骨坝的作用扩展、汊道分流面、工程的结构型式等问题进行了商榷性讨论,为最终解决这些问题做一些铺垫性思考。 相似文献
37.
铁路移动信息传输安全平台的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
为铁路移动设备通过GPRS、Internet、网络动态隔离系统、铁路内部骨干计算机网实现与地面局域网间的实时数据通信,从实用、安全、可靠的角度出发,设计公用网与铁路专用网安全互联、移动设备与地面网络可靠互通的铁路移动信息传输安全平台。该平台硬件系统由内外网通信服务器、行车监控及业务系统设备为主的时实监控和传输设施组成,平台软件系统主要由外网传输处理子系统、内网传输处理子系统、管理监视子系统构成。将GPRS数据接入点部署在铁路局,每个铁路局设立统一的外网通信服务器,作为各个业务系统地面数据处理中心,承担所有应用系统车、地间和内、外网间的数据交换任务,使各应用系统中所有从GPRS下载的实时信息统一由铁路局外网通信服务器接收,再经网络安全传输平台进入铁路运输生产系统,提供给各个相关责任部门使用,从而确保铁路第6次大提速的行车安全。 相似文献
38.
终端位置更新速率又是卫星通信系统终端位置管理的重要指标,直接影响到海上卫星移动通信系统的性能。从位置区设置方式出发,探讨采用不同的位置管理策略下的位置更新速率计算,并通过STK4.02和OPNET8.0.平台下的数值仿真,分析不同参数影响下的各种管理策略的特点。 相似文献
39.
提出一种新的自学习控制策略。模糊控制与神经网络控制的仿真研究证实该策略具有易于实现、在线学习、跟踪控制和一定通用性的优点,并具有满意的学习功能。 相似文献
40.