用“桥上桥”解决323t重载通过16m梁桥的设计与实践

“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法．介绍了运输323t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥，应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题，节省了大量加固费用和时间，取得了显著的技术经济效益．详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果．     

波士顿中央干线/隧道工程建设纪实及启示

针对美国波士顿中央干线/隧道工程进行概述，分析并总结该工程在项目管理、操作实务和技术运用等各个方面存在的问题以及所采取的解决措施，以期为我国类似的城市地下道路改造工程提供有益的借鉴。     

感悟铁路信息化建设策略

以铁路信息化建设实践体会为基础,阐述铁路信息化建设若干策略.     

浅谈中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践

伴随着社会经济体制不断革新,社会各行业与时俱进,致使当代工业、农业、服务业发展过程中,对相关专业技能型人才需求越来越大,因此,中职院校作为培养应用型人才的重要基地,应为我国一线建设阵地输送具有专业技能且思想觉悟较高的优秀人才,从而全力推进我国现代化建设进程.基于此,本文以中职汽车运用与维修专业教学改革为例,立足课程改革...     

Toll pricing framework under logit‐based stochastic user equilibrium constraints

This paper addresses the toll pricing framework for the first‐best pricing with logit‐based stochastic user equilibrium (SUE) constraints. The first‐best pricing is usually known as marginal‐cost toll, which can be obtained by solving a traffic assignment problem based on the marginal cost functions. The marginal‐cost toll, however, has rarely been implemented in practice, because it requires every specific link on the network to be charged. Thus, it is necessary to search for a substitute of the marginal cost pricing scheme, which can reduce the toll locations but still minimize the total travel time. The toll pricing framework is the set of all the substitute toll patterns of the marginal cost pricing. Assuming the users' route choice behavior following the logit‐based SUE principle, this paper has first derived a mathematical expression for the toll pricing framework. Then, by proposing an origin‐based variational inequality model for the logit‐based SUE problem, another toll pricing framework is built, which avoids path enumeration/storage. Finally, the numerical test shows that many alternative pricing patterns can inherently reduce the charging locations and total toll collected, while achieving the same equilibrium link flow pattern. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于二滩水力发电厂黑启动的应用与实现

作为电力系统安全运行的重要措施之一，大系统故障后的恢复问题即黑启动显得十分重要．论证了二滩电厂黑启动所涉及的问题，综合比较了黑启动路径，确定了最佳线路，经过试验，证明了所提方案的正确性．     

虚拟仿真技术在交通运输类专业实践教学中的应用

文章基于交通运输类专业实践教学的现状,分析了虚拟仿真技术应用于交通运输类专业教学的必要性,并介绍了虚拟仿真技术在交通运输类专业实训教学中的应用实例,供交通运输类专业实训教学及实训室建设参考.     

港口航道及治河工程专业实践教学模式的研究

以港航专业实训教学中存在的弊端为基础,探索单一案例教学的实训教学模式,提高实训教学的工程结合度,提高学生的动手能力及学习兴趣,加强知识结构的整体性及连贯性,提高实践教学质量。     

高职公共英语与专业衔接的创新与实践

课题组以浙江交通职业技术学院物流专业为例,从分析高职英语教学改革的文献综述和教学现状入手,坚持“以学生为主体”、“以活动为中心”、“以培养听、说、译为主的英语应用能力为主线”、遵循“实用为主,够用为度”的原则,通过调整教学目标,从教学内容、教学模式、评价方式、师资建设4方面进行了创新与实践,探索一条与专业有机结合的、具有可操作性的途径。     

武汉船舶职业技术学院单独招生实践与思考

经过四年的探索与实践,武汉船舶职业技术学院在单独招生改革试点工作方面积累了一定的经验,取得了一定的效果。本文从考试方案设计、招生录取流程、命题考务、宣传等方面对单独招生的实施进行了分析,对单独招生的成功做法进行了提炼,指出命题是单独招生考试的关键环节,为高职院校如何做好单独招生提供了可借鉴的思路。