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771.
重型商用汽车车架轻量化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车架是汽车的主要承载构件,其功用是承受来自车内外的各种载荷,连接汽车的各大总成及各种车用设备,结构型式主要取决于汽车的总布置要求。深入研究车架的承载特性是车架结构设计改进和优化的基础,也是保证整车性能的关键。本文以某载货车车架为研究对象,建立了车架有限元分析模型;通过该车架模态仿真,验证了有限元模型的正确性;根据载货车的承载特点和行驶工况,对该车架在满载弯曲工况和满载扭转工况的静态应力分析,考察某载货车车架在典型工况下的应力分布,以此评价车架设计的合理性。在以上分析的基础上,本文对车架的连接横梁进行了结构优化,并对改进方案进行了有限元分析,通过与原结构的动态性能对比分析,确定了结构改进的可行性。 相似文献
772.
773.
Mechanical systems with nonlinear characteristics can show a complex dynamic behavior that should be taken into account when analysing dynamic performance and reliability. The dynamic behavior of the main suspension in a three-piece freight car bogie with constant friction damping is considered in this work. The aim is to investigate the vertical behavior of a specific suspension design due to different driving conditions, weather and wear of the friction wedges. A variation in weather and wear is represented by different friction configurations in the model of the suspension. Models of different levels of detail that are based on experimental data on existing designs are developed. It is found that the suspension performance is very sensitive to variations of the friction configuration and this indicates a possible presence of nonlinear dynamic phenomena at in service like conditions. 相似文献
774.
775.
776.
介绍了模糊逻辑系统和神经网络的基本原理,综合神经网络和模糊数学各自的优点,建立了评标决策模糊神经网络模型,为评标决策提供可以进行比较和判别的依据,提高决策的科学性和正确性。 相似文献
777.
汽车转向系统十字轴万向节传动优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
转向力是汽车操纵稳定性中一项重要的评价指标,其力矩波动直接影响驾驶感觉。文章对汽车转向轴的布置与力矩波动的关系进行了分析,并针对某车型转向系统的十字轴万向节结构进行优化设计。优化结果在matlab软件里仿真,得到较好的结果,波动力矩在允许的范围内。并得出最佳的中间轴相位角及轴系布置方案,对转向系统的优化设计有一定的参考价值,可作为实际车型开发中传动优化设计的技术依据。 相似文献
778.
为了提高现代汽车发动机厂作业过程的可靠性,消除产品的质量缺陷,机器视觉这一新技术已在企业得到应用,尤其是其所具有的辨识功能。文章通过详实、形象的实例,描述了机器视觉的辨识功能在企业诸多场合,特别是在发动机装配线中的一些典型应用及其体现出来的优越性,从而表明了这项新技术在现代汽车制造业中确实大有用武之地。 相似文献
779.
780.