全文获取类型
收费全文 | 964篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 273篇 |
综合类 | 176篇 |
水路运输 | 139篇 |
铁路运输 | 261篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有969条查询结果,搜索用时 218 毫秒
941.
942.
将属性识别理论应用于公路工程勘察设计项目评标中,建立了基于客观性权重的评标模型。实例分析表明,以客观性权重确定方法计算指标权重,避免了主观确定权重的随意性,得到的结果能真实反映实际情况,从而保证了评标工作的科学性、客观性和准确性。 相似文献
943.
基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型 总被引:1,自引:2,他引:1
为了合理地进行信号相位的设计,运用图论中的染色理论方法求解了信号相位数目的最优值,另外采用有序样本动态聚类的方法,研究建立信号相位相序的组合优化模型。通过南京市太平北路-珠江路交叉口作为研究实例,计算验证了文中的方法和模型,并就交通流与信号相住相序的关系进行了分析,为信号交叉口的信号设计,特别是信号相位相序优化研究提供了新思路和新方法。 相似文献
944.
945.
946.
947.
隧道掘进机(TBM)是现代隧道施工的先进机械技术,双护盾TBM更因其施工速度快、适用岩层广、施工质量优等特点成为长大隧道施工的首选对象。文章对双护盾隧道掘进机的结构与掘进模式、适用条件、技术特点等作了简述,并对其应用前景进行了展望。 相似文献
948.
Giorgio Previati Massimiliano Gobbi Giampiero Mastinu 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(1):37-60
The modelling problems related to the simulation of the dynamics of farm tractors are dealt with. The aim is to develop reliable mathematical models to speed-up the research and development activities in which farm tractors and their sub-systems (driveline, steering and suspension system, etc.) are to be conceived and designed. Two models of farm tractors have been developed. The first model is based on a proprietary software, able to quickly simulate the motion of a vehicle on smooth or rough soil. The second model has been developed by the commercial software ADAMS/Car®, which allows to model complicated transmission and suspension systems. In both of the two models, the tyres, the transmission system, the suspension system, the steering system, the engine and the body inertia are carefully described mathematically. Both of the two models are defined in a parametric way. Particular attention has been devoted to the measurements of the tyre characteristic and of the inertia parameters of the farm tractor body. For the measurement of tyre characteristics, a new instrumented wheel hub has been used. The accurate measurement of both the tyre characteristic and body inertia tensor has allowed a good agreement between measured and computed time histories referring to a number of validation manoeuvres performed either on-road or off-road. The derived farm tractor models could simulate the working conditions of a generic farm tractor while hauling a plough or while running at a relatively high speed on a rough soil or while steering on a sloped, soft surface. 相似文献
949.
随着社会经济发展和科技进步,人类交通运输业已经进入综合交通运输系统的新时代。将优化方法应用到交通运输问题中,通过系统、科学的研究,制定最优的交通运输方案,已经成为现在和将来交通运输研究的主题之一。通过对一种联合交通运输问题建立优化模型,并用实际的数值结果加以验证,以期能为企业的领导者合理、科学地决策最佳方案提供更加有力的依据。 相似文献
950.