全文获取类型
收费全文 | 965篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 229篇 |
综合类 | 342篇 |
水路运输 | 232篇 |
铁路运输 | 174篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1020条查询结果,搜索用时 62 毫秒
451.
452.
廖正琦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2010,29(2):326-328
在严格凸Banach空间中,将集值映象点值化,证明平均集值非扩张映象的耦合不动点的存在性与唯一性,得到了一种Mann迭代的收敛性。 相似文献
453.
Sally Schauman 《Coastal management》2013,41(3-4):313-322
Abstract Winning a court case against a federal agency may seem to be the sweetest success for an environmental group, but losing litigation is not total failure. In the case of Ogunquit Village Corporation et al., vs. R. M. Davis the plaintiff lost the legal skirmish against the Soil Conservation Service, but in doing so significantly aided the struggle within the agency to implement more environmentally sensitive planning and engineering procedures. This paper describes the court case in terms of the Soil Conservation Service's procedural and policy responses including the agency's modus operandi and the internal paths/pitfalls involved with the implementation of visual resource management. The author also speculates as to the visual resource understanding of the evidence presented by the plaintiff and a possible but unstated visual basis for the original complaint. 相似文献
454.
马晓莉 《铁路通信信号工程技术》2013,(6):92-93
主要针对当道岔上同时安装JM-A型密贴检查器与ZYJ7型电液转辙机时,根据两者的动作原理,对其之间表示电路的连接进行分析. 相似文献
455.
SIFT由特征提取,特征描述符描述和特征匹配3部分构成,该算子特征提取数目庞大,建立特征描述符运算量高,导致算法效率低.提出了一种SEC (SIFT-Edge-Corner)算法,在图像尺度空间提取角点代替SIFT特征点,并根据角点是边缘曲率极值理论,预先采用Canny算子得到高斯边缘图像金字塔,再提取角点并进行尺度选择.实验结果表明:该算法在保障高准确率的前提下大幅度提高特征提取效率. 相似文献
456.
457.
基于Davis一维非线性固结理论,求得桩周土体固结沉降随时间和深度变化的计算公式;结合桩-土双曲线荷载传递模型,建立复合地基中桩体平衡方程的矩阵表达式,通过将矩阵方程组联立迭代求解,得到复合地基中桩侧摩阻力、桩身轴力及中性点位置.通过针对某工程实例的对比分析,验证了本文中所建理论计算方法的可靠性;继而探讨了地基土固结度、桩周土体初始体积压缩系数、桩端土体压缩模量及桩-土应力比对桩侧负摩阻力和中性点位置的影响.研究结果表明:所建立的考虑土体非线性固结沉降的桩侧负摩阻力计算模型可以有效、准确地反映复合地基中基桩负摩阻力和中性点位置随地基土固结时间的变化规律;桩周土体初始体积压缩系数对桩侧摩阻力影响显著,桩端土体压缩模量对中性点位置影响显著;桩身下拽力、中性点深度随着桩-土应力比的增大而减小. 相似文献
458.
贵州山区地形、地质条件复杂,路线设计时所需考虑的影响因素较多。阐述贵州自然特征对公路设计的影响,分析贵州山区公路生态防护措施,探讨路线设计要点。 相似文献
459.
基于浮动车技术的北京西三环快速路交通运行状况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京西三环(玉泉营桥—四通桥)快速路为研究对象,基于调查研究得到瓶颈点分布,采用浮动车技术得到不同路段行程速度作为评价指标的统计数据,定量论证和分析瓶颈点的存在对北京西三环交通运行的影响程度,可为城市交通管理部门采取相应的改善和疏堵措施提供理论和数据支撑,同时,也能为其他城市快速路的交通运行状况研究提供—定的参考与借鉴. 相似文献
460.
嵌挤式水泥混凝土块路面的基本结构决定了其材料制作和施工工艺较为简便,相对其他结构形式,路面上部亦具有较大的承载范围。同时,在出现道路损坏时易于修复。探讨和推进这种路面施工工艺的改进和优化,对于保证施工质量是十分重要的。 相似文献