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471.
河道变化情况与变化趋势是河道防洪、通航、水文等分析的重要因素。特别是在河道水情复杂和险工险段处,其河床变化复杂,规律难寻,对通航安全、防洪排涝、水利工程设施稳定性等影响深远。根据具体实测数据研究了多波束测深体系在河床变化分析中的应用,探索了多波束测深系统在内河河底地形数据采集及数据处理及分析的方法,形成了一种基于多波束测深系统的河底地形数据进行河床变化的反演分析的思路。 相似文献
472.
船坞接长工程是大型集装箱船半串联建造的适应性基建项目。新船坞设计船型发生重大变化,船舶质量分布和搭载工况与旧船坞存在较大差异,有必要对旧船坞底板进行荷载重构与加固。随着新建船舶大型化的趋势,完成的旧船坞接长工程为船厂长远发展提供必要的基础设施,设计和施工经验可对类似项目具有一定的借鉴作用。 相似文献
473.
474.
475.
“通程”号超大型耙吸挖泥船开发设计 总被引:2,自引:1,他引:1
阐述了708研究所自主开发设计的国内第一艘超大型挖泥船,采用全通甲板,适用于深、远海作业;泥舱舱容达18374m3,最大挖深可达85m,为目前中国设计建造的最大舱容、最大挖深的深水疏浚工程船;疏浚设备(即:泥泵、水下泵、高压冲水泵等)采用全变频电力驱动,泥舱首次采用箱形泥门形式。 相似文献