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281.
介绍了吊盖式活顶棚车的研制过程,主要技术参数、结构性能及试验情况。  相似文献   
282.
建立了求解铁路局范围内请求车审批优化的数学模型和与此模型对应的网络图,将铁路请求车审批优化问题转换为求解最小费用最大流问题.给出了求解此模型的数值算法,并对实际应用中的一些问题提出了解决方案.根据该模型和算法开发的软件已在广州铁路局成功应用。  相似文献   
283.
通过对大型自卸汽车高压齿轮泵内泄漏原因的分析,提出了减少内泄漏的方法,并进行了实际应用,取得了较好效果。  相似文献   
284.
针对轨道卧铺客车包厢结构复杂、乘员二次碰撞具有多样化且国内鲜有相关研究文献的现状,以某型卧铺客车为研究对象,基于2个典型碰撞工况对车体结构的耐撞性进行了验证,同时研究了乘员二次碰撞安全性.通过详细建立卧铺车厢结构,将客车一次碰撞“加速度-时间”响应曲线作为输入,对不同位置、不同姿态、不同性别乘员的二次碰撞安全性进行了研究.研究结果为卧铺车厢结构设计及改进提供了理论依据.  相似文献   
285.
叙述了铁路货车基础技术数据管理信息系统的开发设计思想,阐述了系统开发目标,系统设计结构,系统功能及应用情况。  相似文献   
286.
This paper summarises the historical development of railway freight vehicles and how vehicle designers have tackled the difficult challenges of producing running gear which can accommodate the very high tare to laden mass of typical freight wagons whilst maintaining stable running at the maximum required speed and good curving performance. The most common current freight bogies are described in detail and recent improvements in techniques used to simulate the dynamic behaviour of railway vehicles are summarised and examples of how these have been used to improve freight vehicle dynamic behaviour are included. A number of recent developments and innovative components and sub systems are outlined and finally two new developments are presented in more detail: the LEILA bogie and the SUSTRAIL bogie.  相似文献   
287.
针对特大铁路货车结构安全性的特殊重要性,产品的唯一性,谱系化的系列性,试验验证的滞后性,为特大铁路货车谱系化结构构造了一个服役安全性数值仿真校验平台.该平台采用"搭积木"式的模块化结构,对谱系化化结构的特大货车的仿真计算非常适用.数值仿真计算结果与产品试验数据有良好的一致性,证明了该平台功能的完整性与可靠性,也证明了该平台对特大货车结构建模经验共享的有效性.  相似文献   
288.
矿石是我国大规模进口的原材料,非洲有我们的需求,跟随国家"一带一路"发展战略,中国企业在非洲的投资将进一步加大。本文对Pepel港建设中存在的问题进行了分析,希望通过本文对同类项目起到借鉴意义。  相似文献   
289.
刘文远  苏飞 《水运工程》2015,(5):101-106
现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型(火车-翻车机-堆场联合调度优化模型),运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。  相似文献   
290.
从总平面布置、吊卸工艺和结构形式等方面对国内已建和正在实施的核电厂大件码头设计方案进行介绍,并总结大件码头总体设计的思路和要点,供核电厂大件码头设计参考。  相似文献   
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