数据链信息系统准确性效能评估模型分析

数据链信息系统是军队信息化建设的核心与支柱,是实现多军种联合作战的纽带,是支持平台作战向网络中心战转变的关键。文章分析了数据链信息系统准确性效能涉及的因素,确定了数据链信息系统准确性效能评估的基准,建立了数据链信息系统准确性效能评估数学模型。     

Modeling arterial travel time distribution by accounting for link correlations: a copula-based approach

The estimation of urban arterial travel time distribution (TTD) is critical to help implement Intelligent Transportation Systems (ITS) and provide travelers with timely and reliable route guidance. The state-of-practice procedure for arterial TTD estimation commonly assumes that the path travel time follows a certain distribution without considering link correlations. However, this approach appears inappropriate since travel times on successive links are essentially dependent along signalized arterials. In this study, a copula-based approach is proposed to model arterial TTD by accounting for spatial link correlations. First, TTDs on consecutive links along one arterial in Hangzhou, China are investigated. Link TTDs are estimated through the nonparametric kernel smoothing method. Link correlations are analyzed in both unfavorable and favorable coordination cases. Then, Gaussian copula models are introduced to model the dependent structure between link TTDs. The parameters of Gaussian copula are obtained by Maximum-Likelihood Estimation (MLE). Next, path TTDs covering consecutive links are estimated based on the estimated copula models. The results demonstrate the advantage of the proposed copula-based approach, compared with the convolution without capturing link correlations and the empirical distribution fitting methods in both unfavorable and favorable coordination cases.     

基于动态用户均衡的同时路径和出发时间选择模型

提出一个适用于多OD对网络的基于动态用户均衡的同时路径和出发时间选择模型,用一个非减的分段线性函数构建了隐含先进先出条件的路段走行时间函数,并按各个路径和出发时间方案的流量的平均值来计算该路段走行时间函数,使得给定一个OD对的总需求和理想到达时间,模型可以确定出行者的选择路径和出发时间方案,方案确定后,没有人能够通过单...     

转向直拉杆强度计算方法

主要介绍在各种转向极限情况下,直拉杆最大应力处应力计算方法及建议取的安全系数。     

止裂韧度值Kca的实尺模型试验研究

对船用钢进行长裂纹止裂特性研究表明:它们的脆性裂纹止裂能力不够。TMCP钢有足够的脆性裂纹止裂能力。对船用钢进行了两种实尺(actual-scale)模型试验,明确了脆性裂纹扩展的条件。根据试验结果提出了止裂韧度值Kca,已经归纳在"脆性裂纹止裂设计指导性文件"中。     

沪瑞高速公路某旧桥加宽设计

在公路改扩建工作中,旧桥加宽在设计与施工中存在着许多技术难题,需要在实践中深入摸索才能最终解决。介绍沪瑞高速公路贵阳至清镇段某旧桥梁的加宽设计及施工工艺。     

舰载信息化弹药数据链需求分析

网络中心战是联合作战思想的具体体现,aKISR概念将杀伤（Km）融人到aISR系统中,是对网络中心战理论的进一步发展。信息化弹药的核心问题是信息的传输与控制。为充分发挥aKISR作战中舰载弹药的作战效能,对弹载数据链的功能需求进行了分析,提出了一种时分多址的数据链方案,给出了相应的时隙结构及时隙分配方案。     

战术数据链抗干扰性能仿真技术

战术数据链抗干扰性能仿真可定量描述出干扰的影响,具有重要的研究意义。本文介绍了战术数据链及其仿真技术的发展现状,重点分析了Link 16终端设备联合战术信息分发系统(JTIDS)抗干扰的关键技术:信道编码技术、扩频技术与调制技术。在此基础上,采用Matlab提供的仿真平台Simulink建立了战术数据链的链路级仿真模型,实现了其抗干扰性能的仿真。相关研究成果可应用于射频干扰对数据链性能影响的定量评估,以及数据链抗干扰或者干扰策略优化设计中。     

城市道路分类别路段行程时间函数研究

分析与城市路段行程时间函数分类相关的路段属性,根据其中关键属性的组合对城市路网的所有路段进行分类;以市域内车辆自动检测仪器提供的速度和流量数据为基础,通过对速度-流量关系的分析拟合,标定各类路段的通行能力、自由流速度、流量达到通行能力时的临界速度这三个关键参数从而确定函数模型,并通过杭州市实例进行了验证。     

基于价值网的公路施工企业动态协同供应链构建

该文通过对公路施工企业价值网的分析,结合供应链管理理论及公路施工企业的特点,提出并构建了公路施工企业动态协同供应链。