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目前存在大量的道路需要改扩建施工,为了将道路施工对社会造成的影响降到最低,需要对道路改扩建施工的交通组织进行研究分析,选择合理优化的交通组织方案。从交通流量分析、施工方案、交通组织模式等方面分析了佛开高速公路改扩建施工的交通组织方案。 相似文献
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根据旧桥承载力评定方法新体系,结合多座二、三、四类桥的承载力计算评定实例,对各种评定系数及承载力计算进行对比,指出新体系对二类桥承载能力评定具有不合理因素,主要因检算系数取值范围偏大所致,进而对检算系数取值进行探讨,并提出了改进建议。 相似文献
424.
南水北调西线超长隧洞施工环境卫生标准研究 总被引:1,自引:1,他引:0
南水北调西线工程地处青藏高原,输水线路长达320 km,超长隧洞修建时的施工通风问题尤为突出,现阶段没有高原隧洞施工环境的卫生标准。高原低压、缺氧环境下采用平原地区的隧洞环境卫生标准,势必对施工作业人员的健康产生极大影响,针对高原气候特点,结合国内外隧洞卫生标准,提出了高原条件下隧洞施工环境主要卫生标准,为南水北调西线工程施工提供借鉴。 相似文献
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首次对支流与弯曲型干流交汇河段的一般水力学问题进行概化模型试验研究,初步揭示了随着干支流交汇角α和汇流比λ的变化,汇合口河段水面几何形态和纵横比降变化特征、三维流速、水流动力轴线、床面剪切应力等的分布规律,给出了在汇合口下游凹岸一侧出现回流分离区的条件和分离区范围与α和λ的定量关系,并对汇合口河段推移质运动和河床冲淤部位进行了分析,填补了国内外弯道干支流汇合口河段研究的空白,为进一步认识和掌握该类河段水流运动特性奠定了基础。 相似文献
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弹性浮筏系统动力学建模及冲击响应分析 总被引:5,自引:0,他引:5
浮筏隔振系统是一种集集中质量,弹簧,阻尼和弹性连续体为一体的复杂动力学系统,被广泛应用于船舶重要设备的振动隔离.本文以多体动力学和结构动力学为理论基础,对弹性浮筏隔振系统进行动力学建模,考虑筏体的刚体运动和弹性变形的耦合,由此推导出整个隔振系统的动力学振动方程.结合具体的算例,求出了弹性浮筏隔振系统的固有频率和对不同冲击激励的响应,指出了筏体的弹性变形对系统动力学性能的影响,揭示了弹性模型的全面性和合理性.该研究可对浮筏系统的优化设计提供理论依据和参考,有一定的工程意义. 相似文献
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结合广东省河源市市内东埔河的综合整治,综述河道综合治理原则和措施以及治理中存在的问题,使城市与河道和谐相处,促进城市的可持续发展。 相似文献