自动控制汽车制动轮毂淋水降温系统的研究

通过对汽车制动轮毂过热引起制动失效的分析,提出了一种改善制动轮毂过热的研究方法。采用自动控制电、气综合控制水路原理,实现实时控制对过热轮毂进行淋水降温,有效解决了因制动轮毂过热而引起的制动失效,提高了车辆制动效能的恒定性,保证车辆行驶的安全。     

重庆澄坪公路碎石化技术的应用与分析

该文以重庆澄坪公路路面改造工程为背景,通过介绍调查内容与评定指标、分析路面破损原因,乃至选择碎石化技术的条件、提出路面改造方案并确定各结构层参数进行力学验算,最后介绍了多锤头碎石化技术的机械设备和破碎工艺,可为今后的碎石化工程提供参考。     

模糊综合评判模型在道路交通安全研究中的应用

该文阐述了基于影响道路交通安全的诸因素的特征,通过专家咨询确定评价指标及权重。运用模糊综合评判模型对道路交通安全进行综合评价。并通过实例验证模型的准确性。     

实施“村村通”公路建设的实践与思考

作为民生工程的一部分,“村村通”公路建设能够促进农村城镇化并增加农民收入。结合晋州市“村村通”公路建设的实际,总结在“村村通”公路建设中加强质量监督、财务管理并扩展筹资方式的经验,对其他地区的相关工程建设具有借鉴意义。     

超细钢纤维增强砂浆力学性能研究

采用长度为13mm、直径为0.2mm的超细钢纤维和长度为30mm、直径为0.5mm的普通钢纤维对砂浆进行增强增韧,制作标准砂浆试件,通过对比试验研究超细钢纤维增强砂浆的抗压性能和抗折性能,得到了超细钢纤维的最佳掺入量。试验表明：超细钢纤维砂浆最佳体积掺入量为2.5%,同等掺入量下超细钢纤维对砂浆的增强增韧效果优于普通钢纤维,超细钢纤维增强砂浆能够大幅度提高钢纤维砂浆的强度,从而能取得显著的技术经济效益。     

航标助航信息发布系统

随着实体航标与虚拟航标的不断发展,航标的数量迅速增长,因此更新、改善和提高航标的信息发布模式势在必行。以往的＂航标助航网＂只是发布一些行业动态以及与此相关的行业介绍,并没有起到真正的＂助航＂作用,因此有必要使用新的技术来更全面、更及时、更准确、更直观地发布实时航标助航信息。     

车站作业车辆防溜状态无线监控揭示系统技术方案研究

利用计算机技术、无线通信技术、射频自动识别枝术,实现防溜器具从领取出库、安装防溜、撤溜返回入库环节,以语音提示告警、在线图标、自动信息记录形式全过程确认监控.通过该系统设备建立了室内对室外作业人员的互控平台,对室外作业人员的提示,对防止漏错撤防溜器具,保证安全有重要作用.     

Retrospect and prospect of “Traffic Safety Education” in Kagawa Prefecture

The aim of this paper is to explain why we have conducted “Traffic Safety Education” in the Kagawa Prefecture during the past ten years so as to clarify the important factors for preventing painful traffic accidents in advance. To meet this aim, we firstly clarify the reason why we eventually decided to conduct “Traffic Safety Education” in the Kagawa Prefecture. In other words, the organization of powerful actors and/or leaders to cope with traffic accidents plays a very important role in “Traffic Safety Education.” Then, we specifically describe the essential parts of our “Traffic Safety Education”. In this respect, we have decided to select the following two aims: to reduce the number of traffic accidents, and to improve traffic manners, respectively. Thirdly, we evaluate various measures, such as teaching materials, teaching methods, and other activities of our “Traffic Safety Education” in detail. Lastly, we summarize the remaining tasks, which have been revealed so far, together with some concluding remarks.     

临界束窄度在保障山区公路安全中的应用研究

针对山区公路路堤侵占河道的特殊情况,提出了路堤束窄河段水流计算的一维数学模型;分析了束窄河段临河路堤边坡失稳原因和稳定性计算方法;在此基础上提出了路堤侵占河道的临界束窄度计算方法.研究表明,路基侵占河道挤压水流,会加剧水流对路堤边坡的冲刷、淘刷堤脚,改变边坡的几何形状,进而诱发边坡失稳,造成路基破坏.路堤对河道的束窄程...     

三种拱式体系的性能比较

以3种上承式拱式体系为研究对象,按照结构体系概念,考察边界约束条件对不同拱式体系的影响。对有推力体系、部分有推力体系以及无推力体系进行了性能比较：采用解析法求出了主拱内力表达式并用有限元法验证其正确性,利用该公式分析了这3种体系主拱在恒载、温度荷载作用下的水平推力、弯矩、轴力响应及矢跨比参数分析;并采用有限元方法对比研究了3种体系的活载响应、结构刚度及静力稳定性;对这3种体系在不同地质条件下的适应性进行了分析。