基于GIS的黄土地区公路地基承载力评价系统

通过对西北黄土地区地基承载力及其主要影响因素分布规律的研究,进行了黄土地区地基承载力的分区,确定了黄土地基处理的原则和选取方法。在此基础上,建立了基于G IS的黄土地区公路地基承载力评价系统。该系统利用G IS的数据分析和属性数据管理功能,在收集的大量实测载荷试验数据和相应物理力学指标的基础上,建立了各区域承载力统计回归关系式与样本点的动态数据连接库,实现了对黄土地区公路地基承载力的有效评价。同时,利用地基处理的分析软件,结合公路路基的设计情况,提出了对黄土地基的处理建议,为公路部门的地基承载力评价和黄土地基处理提供了决策依据。     

钟宅湾大桥主桥承台围堰施工方法

厦门钟宅湾大桥主桥为58 m 208 m 58 m三跨中承飞翼式钢箱提篮拱桥,主桥承台采用钢板桩围堰施工。介绍了承台钢板桩围堰施工方法。     

阳逻长江公路大桥南锚碇基础工程建设关键技术

介绍阳逻长江公路大桥南锚碇基础关键分项工程———圆形地下连续墙、内衬支护和封底的设计施工情况。该分项工程的顺利实施是南锚碇基础成功建设的关键。     

武汉市中环线西环段8+725～9+030段软基处理

武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5～ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。     

城市滨江路设计浅析

城市滨江路建设是一项综合性多学科、多专业的系统工程 ,是近些年城市建设的一个重要组成部分。本文从设计标准、结构形式、地基处理等方面阐述城市滨江路设计的特殊性并提出相应建议。     

汕头市游泳跳水馆周边环境设计

随着汕头市被评为“中国优秀旅游城市”和正在创建的“园林城市”,各项工作得到蓬勃的发展 ,特别是市区的园林建设更是突飞猛进。由于地理位置濒临汕头海 ,属海滨城市 ,具有优越的自然条件 ,市区由拥有不可多得的海湾 -榕江出海口划分为南北两个片区。汕头市地处亚热带地带 ,有利于植物的种植 ,创造出“争创园林城市”的优势 ,同时 ,将汕头市的这种潮汕文化特有的气息融入到园林建筑中去 ,给这座美丽的海演城市注入了生机和活力。     

世纪大道杨高路下立交地铁保护段基坑设计

软土地基地铁盾构上施工箱涵地道 ,对地铁盾构的保护措施及箱涵地道的施工程序     

同三国道横潦泾大桥主桥中墩φ800PHC管桩施工

φ8 0 0 PHC管桩的水中墩沉桩施工方法为国内首创。本文介绍了水中墩沉桩的施工方法和遇到的困难及其处理办法     

公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究

结合公路膨胀土加筋地基的受力特点和作用机理及其破坏形式,对国内外常用的公路膨胀土加筋地基承载力的计算方法进行了深入分析,在此基础上,筛选出了适宜于我国公路膨胀土加筋地基承载力计算的宾奎特法和改进的太沙基法及深基础效应法,这对公路膨胀土加筋地基的设计具有重要的指导作用.     

柔性基础复合地基沉降计算

柔性基础下复合地基的沉降计算一直较难确定.利用Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性基础下复合地基的附加应力,并利用Vesic小孔扩张理论计算桩体刺入柔性基础的量,后对分层总和法求得的沉降进行修正,可以得到与实测接近的沉降计算值.