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201.
450MPa级船用钢冲击实验研究及Cowper-Symonds本构模型   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈志坚  袁建红  赵耀 《船舶力学》2007,11(6):933-941
应用SHPB实验技术,对450MPa级船用钢进行冲击实验研究,建立了材料的Cowper-Symonds本构模型.冲击实验发现,450MPa级船用钢的动态流动应力在变形过程中,具有二次非线性强化规律、存在强化转折点.当材料的变形小于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而增大;当材料的变形大于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而减小.文中还对Cowper-Symonds本构模型的适用范围进行了讨论.  相似文献   
202.
英国“机敏”级潜艇项目严重拖期,成本大幅上涨,使英国为此付出了巨大的代价.本文从项目管理的角度,剖析了“机敏”级潜艇在设计、建造、测试和交付等方面出现的问题及其原因,得出了“机敏”级潜艇在设计和建造中的经验和教训,对我国舰船装备研制管理顶层设计具有一定的参考价值.  相似文献   
203.
姚志雄 《公路》2012,(1):143-147
以福州绕城高速北互通处建筑渣土为研究对象,对不同松铺厚度下填料的碾压破碎情况、级配变化展开研究,并借助分形几何学对其粒度分形特征进行分析。结果表明,建筑渣土在合理松铺厚度、碾压遍数时,破碎率大,级配改善效果明显,混合料形成致密结构,这与沉降率分析结果一致。建筑渣土粒度具有明显的分形特征,分维值与破碎性存在相关性,分维值的变化趋势反映了混合料的破碎情况、细颗粒含量大小及级配的改善效果,是衡量混合料粒度特征的新的量化指标。  相似文献   
204.
通过工程实践,介绍了高墩箱梁悬臂浇筑0号块施工采用的一种较新颖的三角托架,从结构形式、与传统托架比较、结构计算、构造要点等方面作了较详细的介绍,可供类似工程借鉴。  相似文献   
205.
王景燕 《交通标准化》2013,(10):108-109
长期以来公路系统职工科学文化素质相对偏低,越来越难以适应现代信息社会发展的要求,队伍建设问题已成为公路管理体制和运行机制改革成功与否的关键.通过分析,提出提高公路职工队伍素质应采取的措施.  相似文献   
206.
开展创先争优活动,是创新和加强基层党组织建设的一项重大举措,是深入学习实践科学发展观活动的延展和深入,是党的建设一项重要的经常性工作,更是企业党组织促进企业发展,保障企业和谐的动力所在。文中就企业机构改革过程中,如何把创先争优活动组织好、开展好、落实好,从而推动企业党建工作的创新发展进行了讨论,并提出了策略和方法。  相似文献   
207.
介绍了地源热泵系统的原理,并结合我省高速公路附属房建设施供暖现状,分析了地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中应用的可行性、经济效益及环境效益.  相似文献   
208.
简要介绍了铁通互联网门户平台系统的组成和业务开展模式。系统总体网络结构采用了“一级应用系统、两级使用”的模式,从逻辑上可以分为表示层(门户)、业务逻辑层(应用服务)和数据层(数据存储),并基于技术和管理上考虑,提出了保障系统的安全建设措施。  相似文献   
209.
苏醒  高春元 《中国海事》2008,(12):41-44
文章针对我国港口溢油应急能力及其建设中存在的问题,提出港口溢油应急能力标准化建设的思路,从应急设备配备的技术标准和执行标准两方面全面阐述了标准化建设的内涵,并为具体的建设和营运构建了切实可行的运作模式,力求切实提高国内港口溢油应急处置能力。  相似文献   
210.
不对称孔跨转体斜拉桥,同常规斜塔桥相比其施工控制过程较复杂、技术难度较大,需关注其结构支撑体系、下塔墩截面设计、穿塔段构造、转体系统等问题。文中以跨庐山站立交工程主桥99 m+244 m+110 m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥为例,通过对结构体系、下塔墩截面形式、转体系统的对比分析和塔墩梁固接构造处的受力分析,选择塔墩梁固结体系、双薄壁下塔墩设计、钢绞线拽拉式转体系统,以及合适的塔墩梁固结段构造,主桥采用BIM正向设计。  相似文献   
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