全文获取类型
收费全文 | 3525篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 2032篇 |
综合类 | 435篇 |
水路运输 | 939篇 |
铁路运输 | 115篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 228篇 |
2008年 | 218篇 |
2007年 | 304篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3554条查询结果,搜索用时 31 毫秒
901.
902.
进气可变滚流系统应用于缸内直喷汽油机的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了缸内直喷(GDI)汽油机三维数值模型,在分析原机工作过程的基础上引入了可变进气滚流系统(VITS)。首先采用稳态CFD方法对两种方案进行了分析,进气可变滚流系统工作时气门最大升程的流量系数降低56%,滚流比提高221%。然后对该发动机进气、压缩和油气混合过程进行了瞬态CFD分析,结果显示,可变进气滚流系统工作时,在缸内能形成更规则的大尺度漩涡,与原机相比燃油蒸发速度更快,混合气均匀性更好,适用于GDI发动机均质燃烧模式。 相似文献
903.
904.
在燃料供给系统增加预热装置的ZH1115单缸直喷式柴油机上,分别燃用柴油、小桐子油及预热小桐子油,测量并分析了柴油机平均有效压力、转速、供油提前角及燃油温度对高压油管内小桐子油压力波特性的影响规律,并与燃用柴油时高压油管内的压力波特性进行了对比。分析结果表明:与柴油相比,在相同工况下,小桐子油的高压油管燃油压力升高曲线较陡,而且压力峰值较高,对应的相位比燃用柴油时提前,供油持续期较长;平均有效压力增加时油管峰值压力增大;供油提前角增加时油管燃油压力相位提前但波形几乎不变;燃油温度对油管燃油压力影响较小。 相似文献
905.
906.
907.
908.
详述了2009年车用柴油机市场销售态势及特点,分析了影响全年市场走势的主要因素;根据排量不同,分别对2009年四缸机和六缸机的主要生产企业的竞争格局进行了重点分析;并根据国家宏观经济环境和政策法规的走向,对2010年车用柴油机市场进行了预测,得出了“2010年车用柴油机市场仍将延续增长态势,但增速将大幅回落”的结论。 相似文献
909.
910.