全文获取类型
收费全文 | 582篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 198篇 |
综合类 | 212篇 |
水路运输 | 121篇 |
铁路运输 | 74篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有656条查询结果,搜索用时 156 毫秒
581.
龙志勤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(2):30-34
通过碳纤维薄板加固补强钢筋砼梁的抗弯试验,采用改变碳纤维薄板粘贴长度、梁的缺口高度和配筋率等参数,对加固梁的强度性能进行了较系统的试验研究,并初步分析了界面的剥离失效机理. 相似文献
582.
三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明,三峡电站汛期调峰具有流量大,流量变幅大,水位波动强等特点,电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大,对航运的影响更为明显,在三峡电站日均下泄流量10000~15000m3/s时,两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求,但日均流量为20000m3/s时,两坝间重点滩段的流速、比降,已接近或超过万吨级船队的允许值,船队上行十分困难. 相似文献
583.
对脉冲激励下的双振子系统进行了瞬态统计能量分析,推导出了上升时间和峰值能量的数学表达式.在此基础之上,文中对系统进行了仿真研究,研究结果表明:峰值能量随着内损耗因子的增大而减小,随着耦合刚度的减小而减小;上升时间随着内损耗因子和耦合刚度的增大而减小. 相似文献
584.
简单介绍了变压吸附技术的原理,说明了应用变压吸附技术的轮胎充氮机的工艺流程,以及变压吸附系统装置的选用及吸附系统部分组分的结构和参数设计方法。 相似文献
585.
Jing-quan Deng Peng-liang Hou 《西安交通大学学报(英文版)》2009,21(1):46-48
Annealing of carbon nanotubes (CNTs) by the hydrogen flame in air was investigated in this study. Raman spectroscopy and scanning electron microscopy were used to characterize the products. The peak width of Raman spectra decreased with the increase in the annealing time. The CNTs were not stable in the hydrogen flame and the etching rate of the CNTs by hydrogen flame was very high. The hydrogen flame annealing had some effects on improving the crystallinity of CNTs. 相似文献
586.
文章系统研究隧道施工掌子面内空气中有害物质分布状况与工序的关系,分析各有害物质的成分及漂浮颗粒物的漂浮状态,得出柴油车尾气颗粒物(碳烟)和粉尘是隧道内最主要的接触污染物的结论.通过施工通风将这类污染物置换出隧道的做法是不经济的,建议重新修订施工通风需风量的计算原则,将漂浮物洞内进行降尘处理,从而改善洞内施工环境,延长独头掘进长度. 相似文献
587.
The objective is to know how the CO2 emits and how much the CO2 emits due to the cement manufacture in both direct and indirect ways with the increasing concerns about the global warming and the cement plants emitting huge CO2. A precise method to calculate CO2 emissions including three processes was established in this paper and a case study was provided. From the case of 23 typical plants in China, we can see the amount of CO2 emissions at the right level. The summary of CO2 emissions consists of emissions from raw materials, fuels and electricity. The average result of the 23 typical plants is 0.74 t CO2 per ton clinker in this study. Therefore, CO2 emissions from these typical cement plants were pictured and then measured. The creative point is that an approach provides a basic framework to identify various situations in different cement plants in China and other in the rest of the world. The framework would be useful in quantitatively evaluating CO2 emissions for government to know precisely CO2 emissions in the cement plants. 相似文献
588.
群发性危岩破坏机理必须考虑危岩体之间的相互作用,研究危岩崩落激振作用对相邻危岩块的影响具有重要意义。对危岩崩落试验激振信号进行积分变换,同时针对坠落式危岩,建立危岩崩落激振效应物理模型。依据能量守恒原理,构建危岩崩落激振作用下由激振源各向同性向外均布传播的质点振动速度计算方法。并通过实例分析,得到了与试验基本一致的结果。这对进一步实施危岩破坏及演化机制研究提供了一定科学依据。 相似文献
589.
根据驾驶者的行为模式建立了一个路径选择模型及排队模型.在高峰时期发生交通事故的情形下,通过对比行驶车辆在配备车载信息系统和未配备交通信息系统两种情况,分析事故瓶颈引起车辆阻塞占用道路长度与事故处理时间的关系的影响,论证交通信息系统对交通瓶颈的改善作用.通过案例分析予以验证. 相似文献
590.
上海世博会可变车道设置方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
保障上海世博交通顺利运行不能单纯依靠增加道路供给,更要提高已有交通设施的利用效率。由世博出行需求与供给矛盾出发,说明实施世博可变车道技术的必要性。重点考虑世博交通与日常背景交通之间的协调,提出世博可变车道的设置原则。以上海市林浦路为例,从可行性、方案设计、控制系统、相关设施设置、配套措施五个方面分析世博可变车道的实施方案。最后,对林浦路设置可变车道技术的实施效果进行评价,饱和度指标对比结果表明,采用可变车道技术可显著减轻早晚高峰主流向交通压力,提高世博通道的服务水平。 相似文献