全文获取类型
收费全文 | 383篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 12篇 |
综合类 | 84篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有394条查询结果,搜索用时 625 毫秒
171.
利用广州港货物吞吐量和引航船舶总数的历史统计数据,基于时间序列计量分析技术构建和选择ARMA预测模型,对2010—2020年广州港货物吞吐量和引航船舶总数进行预测,探索广州港未来货物吞吐量和引航船舶总数发展变化的规律与特征。 相似文献
172.
基于货物配装优先级的散货配装模型和算法 总被引:1,自引:0,他引:1
充分考虑配送距离、送货时间要求、货物价值以及客户重要性等因素,构建了货物配装优先级函数,并在满足货物配装优先级前提条件下,提出了单辆货车的载重和容积两者利用率最大的双目标散货配装模型.模型求解方法选取蚁群算法,将配装优先级引用到信息素以及能见度函数中,同时优化算法策略,加大求解速度和准确度.最后利用类似文献中的算例进行算法验证和结果比较,表明所提出的模型和算法法在实际运用中是可行的. 相似文献
173.
船舶液位遥测系统中的新技术应用 总被引:2,自引:0,他引:2
着重对海水液位测量仪表的腐蚀性作了详细分析并介绍了最新的技术进展,特别介绍了Profibus总线在船舶液位遥测系统的最新应用,最后对未来船舶液位测量的发展作了展望. 相似文献
174.
基于系统利润最优的运价规则安排的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
帅斌 《西南交通大学学报》2001,36(1):92-95
将货主和运输企业看成是利润最大化的系统,为了使系统中货主和运输企业双方利润达到最优并被市场所认可,必须寻求最佳合理的运价规则安排。现以非合作对策理论为基础,以系统利润最优为目标,对运输企业的运价规则安排进行了研究,建立了系统利润最优化模型,采用库恩一塔克定理求解。算例表明,该方法有较大的实用价值。 相似文献
175.
176.
运输成本高于运输市场价格的现象存在于各类货运企业中,造成企业入不敷出。在这种情况下,为了追求更高的利润,各种超载超限等违法运输开始出现,严重影响了我国的货运环境,破坏了社会的和谐发展。鉴于此,对引起运输价格倒挂的原因作了全面分析,并介绍了其对我国社会发展的影响,提出了改变这种现象的方法。 相似文献
177.
危险品待闸锚地多元化,是过闸危险品多样化和零星分散抵闸的运行规律,是提高三峡船闸通过能力,保障三峡大坝和船舶安全的客观需要。 相似文献
178.
179.
基于条件期望的港口货物吞吐量预测模型的建立与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效预测港口货物总吞吐量的大小,利用条件数学期望提出了港口货物总吞吐量的预测模型.由于货物总吞吐量的变化与到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作效率有密切关系,构造一个关于到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作能力组合而成的复合变量,货物总吞吐量是这些复合变量所表示的货物装卸量的和.应用全概理论,得到货物总吞吐量的概率分布.在此基础上,将未来货物总吞吐量看作已完成吞吐量的条件期望.利用增长函数得出港口货物吞吐量的预测模型.以山东地区某港口的货物吞吐量变化规律进行了案例分析.理论分析和案例分析均表明该模型是预测港口货物总吞吐量的有效方法. 相似文献
180.
分析危险货物安全管理国内外标准规范和研究现状、国内现有工作基础和存在的问题,从安全工程的系统视角,提出港口危险货物集装箱及堆场安全管理及其标准化的关键研究内容.开展港口危险货物集装箱及堆场设备设施配置、安全作业规程、应急响应与处理措施、安全管理办法等研究工作,可预防、减少和应对危险货物集装箱堆场各类事故的发生. 相似文献