钢套管修复与加固污水管道施工技术浅谈——以浦东北路污水管道修复工程为例

污水管道是城市给排水工程中的重要组成部分,对提高城市的环境质量有着重要意义。结合浦东北路污水管道修复工程,详细介绍了钢套管修复与加固污水管道的施工技术及质量控制,为今后类似工程提供借鉴。     

预应力钢护筒在桩基施工中的应用设想

设计了一种钢护筒，用钢绞线施加预应力之后可以达到使用要求，无须任何水下作业可以全部回收。     

客车后桥壳铸件工艺数值模拟及优化设计

介绍了CAE技术在客车后桥壳铸件模具设计中的应用,实施了以华铸CAE/Inte CAST软件系统对铸件的充型过程、凝固过程数值模拟分析,预测了铸件缩孔、缩松等缺陷,实现了铸件工艺模具的优化设计。     

溶岩地区钻孔桩施工方案及处理方法

结合沈大与大庄高速公路连接线工程的具体地质情况,提出了针对弱岩溶桩基采用在钻孔灌注桩施工前先对桩基围岩进行压力注浆加固,然后冲击成孔的施工方案;对强岩溶桩基采用钢护筒套跟进,辅以回填片石、粘土和注浆的钻孔桩施工方案。实践证明,提出的施工方案是可行的,可为同类工程提供借鉴。     

微扰动法施工紧邻浅埋地铁隧道的钢套管施工技术

通过对沪杭客运专线上跨轨道交通9号线钻孔灌注桩钢套管施工技术的探讨,对钢套管在旋压过程中对周国土体的挤压、自身强度和刚度要求以及对地铁隧道的影响进行了深刻的计算分析,确定了合理的套管旋进深度和壁厚,达到了对盾构隧道微扰动的目的,保证了地铁隧道的安全运营.     

钢管混凝土柱施工临时钢护筒回收技术

论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本.结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技术,实践表明,该技术节约了工程成本,取得了较好的经济效益.     

隧道下穿富水浅埋段套管法深孔注浆施工技术

大蜂蜜沟隧道穿越多处富水层浅埋段,其中一处为北古河支流经流砂卵石段,为确保隧道施工与运营安全,减少对地方百姓日常用水影响,以＂堵、排、截结合,以堵为主,因地制宜,综合治理＂为原则,采用套管法深孔注浆施工技术对隧道进行了有效治理。     

切割承轨台降低轨面标高技术研究

兰新客运专线路基上拱对CRTSⅠ型双块式无砟轨道产生不良影响。本文通过线下试验提出切除原有承轨台并在相邻双块式轨枕间道床板上安装新扣件以降低轨面标高的技术方案,开展道床板找平、承轨台切割、道床板套管植入等工艺试验及抗拔力试验,形成完整的施工工艺流程。试验结果表明,对于按照通用参考图设计参数的线路,轨面标高可降低35~40 mm,兰新客运专线可降低55~65 mm。钻孔孔径60 mm、深度15 cm时抗拔力满足设计要求。切割承轨台降低轨面标高技术适用于存在突变点的上拱工点,也可作为辅助技术配合其他施工工艺。     

高桩梁板式结构码头桩基施工方法

文章以贵港港罗泊湾作业区二期工程桩基工程为例,介绍了灰岩浅层溶洞地区桩基施工方法,对施工中存在的难点提出了有效的解决措施。     

木灵高架桥特殊溶洞的处理方法

该文介绍了木灵高架桥的工程概况和地质情况,对于施工过程中遇到的溶洞处理方法作了简单介绍。重点介绍了特殊溶洞的处理方法。