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771.
772.
基于仿真的高速公路混合收费站通行能力确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路收费站通行能力直接决定了高速公路的通行能力,在总体上制约着公路的交通运行状况。随着电子收费系统(ETC)技术的推广和应用,大量人工收费车道和ETC收费车道并存的混合收费站随之出现,合理地确定混合收费站通行能力是收费系统设计的重要问题。分析了高速公路混合收费站中人工收费和ETC收费的交通流特性,结合现场实际调查数据标定参数并建立了VISSIM仿真模型,获得了收费站人工收费车道和ETC收费车道数在不同比例的情况下收费站的综合通行能力,并给出了收费站通行能力最优时,ETC交通量占总交通量的最佳比例。此外,研究还进行了收费站综合服务能力仿真研究,给出了在输入交通量一定的情况下,ETC交通量分别占10%、30%、50%的情况下收费站的服务能力。研究为混合收费站的合理通行能力确定,以及ETC车道开设方法提供了重要的参考。 相似文献
773.
蓄冷板冷藏车的特点与制冷量计算 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了蓄冷板冷藏车的构成特点与制冷原理,介绍了蓄冷板及蓄冷制冷机组的制冷量计算方法。 相似文献
774.
梳理和分析非洲港口发展格局和趋势能够为我国企业参与非洲港口投资、建设、运营提供参考。对非洲港口发展现状、特点和存在问题进行梳理和总结,展望未来发展趋势。与全球其他地区相比,非洲港口在全球海运贸易总规模中的份额较低,港口发展以装卸仓储等基础、传统服务为主,港城矛盾、堆场不足、集疏运通道不畅、现代化和信息化水平低等问题普遍存在。随着全球经济和经贸形势总体长驱稳定,非洲经济产业长期将维持稳定增长,未来非洲港口投资建设需求依旧旺盛,区域港口发展格局将不断演变,港产城一体化、陆上物流通道等建设将加快。 相似文献
775.
776.
智能网联卡车车队有望成为网联自动驾驶率先应用的场景之一,本文针对智能网联卡车车队混合交通流通行能力开展研究。首先,以智能网联卡车车队、人工驾驶卡车及人工驾驶小汽车构成的随机混合交通流为研究对象,考虑智能网联卡车车队规模空间分布特征,分析混合交通流中10种跟驰行为类型,理论推导其概率表达式,进而构建智能网联卡车车队混合交通流通行能力的通用性分析方法。然后,考虑实际交通流运行中卡车分布的随机性,将智能网联卡车车队混合交通流分为优势流、随机流和劣势流3种态势,以此提升混合交通流通行能力分析方法的普适性。最后,选择实测数据标定的跟驰模型进行案例分析,验证理论分析方法的有效性。研究结果表明:智能网联卡车比例提高或其车队规模增大均有利于3种态势混合交通流中车辆转换系数及相对熵的减小,从而可有效提升混合交通流通行能力。不同智能网联卡车比例条件下,智能网联卡车车队随机分布最优车队规模为2~4辆,同时,优势流、随机流和劣势流3种混合交通流通行能力依次递减。研究结果揭示了智能网联卡车车队混合交通流通行能力提升的内在机理,为未来智能网联卡车车队的运营管理提供方法支撑。 相似文献
777.
Fishing community social networks function as channels for transfer of fishery knowledge, resources, and business transactions that help mitigate risks and shocks associated with altered access to fishery resources. Research on such networks in Alaska is limited despite their cultural importance and community reliance on fisheries. We contribute to scholarship of fishery social networks by assessing Alaska fishing community perspectives of challenges related to fisheries policy and management, and the existing social networks that aid in overcoming these challenges. Our findings show that the greatest challenges fishing communities face pertaining to fishery management are high costs of participating in catch share programs, restricted subsistence fishing activity due to decline in salmon, and complex regulations. Social networks exist for coping with these challenges; fishery information, and resources such as food, fuel and medicines are shared between communities. However, networks for accessing fishery support services are centralized in fewer larger communities and hubs such as Anchorage. Smaller and remote communities are the most compromised in this regard given the distance they must travel to access fishery support services. Leveraging social networks for sharing resources and improving fishery support services in smaller communities will increase their adaptive capacity and ability to maintain participation in Alaska fisheries. 相似文献
778.
灰色模型因其需要的原始数据较少、精度较高等优点,能满足一般港口货物吞吐量预测的要求。但并不是所有港口货物吞吐量预测都能应用灰色模型而达到理想的预测效果,文中应用东莞市港口货物吞吐量预测的例子闸述这一观点。 相似文献
779.
780.
通过对连续送进的棒料等效转换为板坯,提出了平面型棒料感应加热器的一种设计计算方法,并用此方法设计了螺栓镦锻自动生产线上坯料加热用感应加强器,理论计算与是结果基本吻俣。 相似文献