基于单振动传感器的多缸柴油机失火诊断

通过模拟某12缸柴油机各缸失火试验,对缸盖振动信号中各缸爆发响应信号进行分析,研究表明,各缸爆发在同一测点均会引起振动响应,响应信号的频谱成分不变,幅值变化满足本缸准则及邻缸准则.基于主序列法在不依赖上止点传感器的情况下提取各缸爆发信号的相对幅值,通过判断相对幅值的变化率实现了对传感器所在气缸排各缸失火故障的诊断及定位...     

全球化浪潮中的FIDIC与咨询工程师

本随着全球化浪潮席卷全球,作为传统行业的建筑行业也受到了前所未有的冲击,来自不同国家和地区的建筑企业越来越多地参与合作和竞争。随着合作项目的逐渐增多,越来越多的建筑企业感受到全球化环境需要一套相对公平的规则来解决合作过程中存在的不同经营理念和管理程序,从而降低合作中的认知成本和沟通成本,而FIDIC无疑是最理想的组织机构。本文对FIDIC和全球化浪潮下建筑行业的特征做了深入分析,并提出了FIDIC和咨询工程师在当前所面临的机遇和挑战、存在问题和鳃决途径,为FIDIC在新形势发挥更大的作用提供了新的思路。     

从"轮机长业务"课程的教学谈轮机高级船员的培养

根据“轮机长业务”课程的教学实践经验，为提高轮机高级船员的培养质量，应提高教材质量，强化师资队伍建设，完善试卷命题。     

高等级公路桥梁的桥型设计探讨

不同的桥梁型式有不同的适用范围,比较分析板梁、T梁、箱梁等梁式结构形式表明,应从施工方法、建设速度、工程造价、桥梁美学以及养护维修等方面选择合适的桥梁形式。     

宁波港北仑四期工程高性能混凝土试验研究

在宁波港北仑港区四期集装箱码头工程中,采用高性能混凝土解决处于海水条件下混凝土的强度和耐久性问题。因此,针对北仑港区具体自然环境,对预先设计的混凝土配合比进行了物理力学特性、抗氯离子侵蚀、抗渗性试验研究,并对混凝土改性后与耐久性的关系进行了深入探讨。最后,对上述配比混凝土进行了现场工艺试验。在此基础上,提出了适合北仑港区实际工程应用的高性能混凝土的相关参数,为码头建成后的安全使用提供了科学依据。     

高速公路边坡风险分析与应用

通过对高速公路边坡风险源的分析,总结出6个主要的风险因素：降雨、边坡形态、地下水、地质构造、风化作用和振动作用,并得到了6个风险因素的权重。基于模糊综合评价法将6个风险因素分别划分为5个模糊等级,建立因素集。把风险发生概率和风险损失建立为5个等级的评价集,运用Karwowski隶属度函数推导得到各风险因素对风险发生概率和损失的评价矩阵,分别对高速公路边坡风险发生的概率和损失进行了评估,基于风险评价矩阵得到风险等级大小。依托广河高速公路边坡工程,对其风险发生概率和损失进行了评估,根据风险接受准则得到该边坡工程风险等级大小,并与实际工程进行对比,同时提出了相应的风险控制工程措施。     

提升工程监理服务品质的创新与实践

通过阐述国内监理行业的发展历程和监理行业目前发展的困境,提出解决制约监理行业发展的主要问题的途径是使监理行业回归咨询服务的本位,以及监理行业如何才能回归咨询服务的本位,并根据中交水规院京华工程监理有限公司多年的创新与实践,指出如何提升监理服务的价值和品质,以及监理行业未来的发展方向。     

交通运输网络连通性评价指标分析

交通运输网络是由节点与边所组成的有机体．为更全面的评价网络的连通性能,不仅需要分析边的数量及位置对连通性的影响,而且需要分析节点对网络连通性的影响．在分析现有交通运输网络连通性指标的基础上,本文提出了拓朴结构连通性评价指标,采用不相邻节点对节点一连通度的平均值衡量网络的连通性,并通过算例做了几种连通性评价指标的有效性对比．     

AK16型抗滑表层的施工级配波动控制指标研究

以目前沥青路面抗滑表层常用的AK16型沥青混合料作为研究示例,应用灰色关联度的方法对影响沥青混合料性能的级配组成间的主次关系进行了分析。在此基础上,提出了采用实际生产级配与目标级配间各筛孔通过率的加权相对海明（Hamming）距离作为级配偏离程度的控制指标,改进了目前沥青混合料级配波动控制方法难于与沥青混合料路用性能相联系的不足,可为沥青路面施工质量控制提供参考。     

筑路机械施工监理在公路工程中的作用

介绍了近几年在公路工程建设中从招投标到施工过程中筑路机械的重要性，探讨了筑路机械监理在机械化施工中的作用及监理的任务和内容。