金龙XMQ6110系列客车电气原理图

介绍金龙XMQ6110系列客车全车电路系统的特点和工作原理。     

基于多参数耦合的船舶核动力装置参数重构

  目的  为便捷高效地对船用核动力装置二回路系统进行全面的热力计算,  方法  针对船用核动力二回路系统的特点,综合考虑核动力装置主汽轮机组以及各辅助设备,立足几种典型工况下的设备参数和热平衡计算结果,建立二回路系统全工况数学模型,提出一种全工况计算方法。在最高工况和最低工况之间均匀设置多个主机功率,将主机功率作为输入自变量。通过多层嵌套循环实现系统各设备热力参数同步变化,得出全部工况下主要设备的耗汽量、工质在各换热节点的温度以及动力装置总耗汽量和效率等参数随工况变化的规律。分析上述变化规律的原因,并将计算结果与设计值进行对比。  结果  结果表明,系统参数误差较小,满足计算精度要求。  结论  计算方法以及得出的变化规律为二回路系统的参数匹配特性计算和研究提供了思路。     

动力蓄电池继电器开路失效模式分析

纯电动汽车动力蓄电池故障是用户抱怨的重点之一,而其中由于继电器问题引起的故障又占据了很大比例.因此,本文选取了电磁继电器开路故障问题进行研究,从现象描述开始逐步解析其失效的模式、并提出了相应的对策措施.     

Impedance-based and circuit-parameter-based battery models for HEV power systems

The relationship between voltage and current inside a battery, or the impedance, plays an important role in the simulation and design of hybrid electric vehicle (HEV) power systems. This paper proposes a new approach employing the Bode plot for evaluation of equivalent circuit parameters for a lithium polymer battery (LiPB) for HEV application. The main concept of the proposed circuit-parameter-based model approach is the application of a transfer function used to process the frequency response of the battery for calculation of accurate circuit parameters. Additionally, the Bode plot is also applied to derive the impedance-based model directly from frequency response measurements for short time simulations and practical use in the HEV. Two methods for battery modeling are proposed and verified experimentally with the voltage-current profile of a conventional HEV using the battery measured in this paper. The results show that the proposed circuit-parameter-based technique provides a satisfactory battery equivalent circuit model.     

汽车电路图的识读方法

针对维修电工在从事汽车电子电器维修过程中对汽车电路图识读存在的问题,以帕萨特1．8GSI（2005年款）汽车电路为例,介绍了汽车电路图的组成,通过回路原则将电路简化,让维修电工充分熟悉整车电路图,并能迅速准确地根据汽车电路图找出故障并排除。     

喷油器电磁阀高低压悬浮驱动电路的设计

在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种基于IR2110的电磁阀驱动电路。利用IR2110的高低压悬浮特性,采用升压电路来满足电磁阀快速开启阶段及保持阶段所需要的高低电压。     

电气化铁路传动技术100年的发展(一)

在直流电气化铁路上,一开始就较好地掌握了传动技术,但在交流电气化铁路上,几十年来传动技术要求供电电源的频率低于地方电网的频率.进一步发展传动技术时只有使用电力电子技术才可减小受电网支配的影响.今天用GTO和IGBT电力电子元件和微机控制技术,能在所有供电电网下使用交流传动技术.     

广州地铁1号线列车用电子控制装置冷却风扇的国产化研制

介绍广州地铁1号线车辆电子控制装置冷却风扇的国产化技术方案、电路结构和原理及直流无刷风扇的风叶材料和轴承。实际的运行考核试验证明，国产电子控制装置冷却风扇满足设计要求，不仅能替代进口产品，在性能方面得到了提高，而且价格低，节约了运营成本。     

夏利7100轿车刮水器电路的组成及工作原理

结合实物图片，详细介绍刮水器电路的组成及工作原理。     

电力机车辅助电路新模式

介绍了以辅助变流器为核心的辅助电路新模式的结构、辅助变流器及辅机的主要技术参数,并与采用旋转劈相机供电的传统辅助电路进行了简要的技术经济指标对比分析。