新规范下的船用高泡灭火系统设计研究

文章研究了新规范下实船高泡灭火系统的设计,并通过新旧规范的对比,明确了船员高泡灭火系统中的管路材质、泡沫总量、泡沫发生器等变更,为新造船舶的设计提供参考。     

复合固结稳定铁尾矿砂砾基层技术的研究与应用

对铁尾矿做路面基层的材料选择、配合比设计和施工工艺进行了较详细的阐述。     

文化路立交桥-南北高架桥桥面改造工程

结合桥面改造工程实例,对桥面病害产生的原因进行分析,提出相应的加固维护措施,尤其是浇注式沥青混凝土在桥面铺装改造中的应用。     

热再生施工在丹大高速公路上的应用

就地热再生技术的研究、推广,对降低公路的维护保养成本、保护生态环境以及节约资源都有极大的现实意义。通过对丹大高速大庄段就地热再生施工的详细介绍,为今后的热再生施工提供参考。     

船舶电机的绝缘问题处理探究

为了解决船舶电机绝缘问题,对其绝缘材料维护和保养,提高电机修理质量,延长使用寿命,文章分析了影响电机绝缘的因素,从材料及清洗保养方法着手对船舶电机绝缘处理工艺作初步的总结和探究,以供大家参考。     

节能减排新技术在滨海新区道路工程中的应用研究

"十一五"期间,滨海新区开发开放纳入到国家区域发展战略,掀起了基础设施建设的高潮,为了解决"软基、重载、盐渍化"给滨海新区道路建设带来了的巨大挑战,滨海新区积极开发研究低能环保新材料、新技术,在诸如废轮胎胶粉改性沥青应用、废弃淤泥处置改良、盐渍土固化利用、泡沫轻质土处理软土、无机结合料加固工业碱渣、生态性排水系统设置等方面取得了重大研究突破,针对这些研究成果进行介绍,对其相关技术原理、应用途径进行分析,以便达到示范推广的目的。     

沥青路面就地热再生在S323一级公路大修中的应用

沥青就地热再生技术作为一种路面维修方案具有快捷、高效和有效防治车辙病害等优点,被广泛应用于沥青路面的养护维修中。结合S323一级公路沥青就地热再生的施工,通过再生沥青混合料性能试验,可全面分析沥青热再生混合料的性能及应用成果。     

不同外加剂掺量的水泥稳定碎石温缩性能研究

目前,减水剂和粉煤灰复合掺加外加剂主要是应用于水泥混凝土,应用于水泥稳定碎石的具体研究极少。通过温缩试验,对比在1%的减水剂下,不同粉煤灰掺量的水泥稳定碎石的温缩性能,试验结果对于工程实践具有重要的指导意义。     

道路交叉口抗车辙型外掺剂沥青路面路用性能评价研究

为了解决道路交叉口的车辙问题,苏州公路管理处近几年在部分新建道路交叉口中采用了抗车辙型外掺剂路面。通过对各种类型混合料性能的研究以及通车后抗车辙性能的跟踪观察,评价几种路面类型的实际抗车辙性能。研究结果可为缓解交叉口车辙病害的发生以及路面养护处理提供借鉴和参考。     

新型温拌剂对沥青混合料路用性能的影响研究

为了减少环境污染和能源的浪费,需要开发研究新型温拌沥青混合料的路用性能。通过对一种新型温拌剂的路用性能进行试验分析,发现使用该种温拌剂后混合料的高温性能与水稳定性均得到提高。同时,通过试铺试验路,该温拌剂能够明显降低沥青混合料在同样环境下的降温速度,延长碾压工序的时间。