首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2721篇
  免费   183篇
公路运输   633篇
综合类   1134篇
水路运输   705篇
铁路运输   319篇
综合运输   113篇
  2024年   11篇
  2023年   35篇
  2022年   66篇
  2021年   80篇
  2020年   103篇
  2019年   57篇
  2018年   66篇
  2017年   71篇
  2016年   94篇
  2015年   154篇
  2014年   184篇
  2013年   147篇
  2012年   188篇
  2011年   228篇
  2010年   186篇
  2009年   182篇
  2008年   186篇
  2007年   195篇
  2006年   195篇
  2005年   147篇
  2004年   88篇
  2003年   63篇
  2002年   29篇
  2001年   39篇
  2000年   26篇
  1999年   16篇
  1998年   5篇
  1997年   5篇
  1996年   7篇
  1995年   6篇
  1994年   5篇
  1993年   5篇
  1992年   4篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   7篇
  1984年   5篇
排序方式: 共有2904条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
本文将通常线性码中的一步完备正交的概念推广到线性不等保护能力 (UEP)码,提出了两个与Yu&Costelfo算法相似但适合于一步完 备正交UEP码的广义最小距离软判决译码算法。   相似文献   
142.
143.
通过模糊数学理论和投影法,给出了在无约束的多目标决策条件下对水面舰艇平台能力指数的一般评判方法,以此方法对水面舰艇的平台能力进行优化比较。  相似文献   
144.
公路交通经济增长中的制度因素分析   总被引:2,自引:2,他引:2  
在总结传统的经济增长理论(资本决定论、技术进步论、人力资本论、专业化的人力资本和特殊知识积累论)的基础上,采用新制度经济学的分析方法,对建国以来中国公路交通的制度变迁和经济绩效及其相互关系进行了实证分析,指出了制度在公路交通发展中的极端重要性;提出了"生产要素的制度性边界"这一概念,指出制度边界具有随经济、技术等因素变化而不断变化的特性,在此基础上建立了新的经济增长分析框架和模型;为打破制度的"低度均衡",扩展生产要素的制度边界,最后提出了关于加快制度创新的建议。  相似文献   
145.
收费公路计重定价理论模型   总被引:6,自引:3,他引:6  
为了遏制超限运输,解决公路通行费征收中的不公平问题,必须改变目前按车型收费的计费模式,实施计重收费。建立计重收费的定价理论模型是推动这种收费方式健康发展的关键。在提出计重收费定义和类型的基础上,根据公路的准公共产品特性,分析了各种价格结构管制定价模式的特点,提出公路收费宜采用非线性的"两部定价"理论模型。结合收费公路费用分摊的具体方法,给出了收费公路计重定价理论模型,并对相关参数进行了标定。该模型已在江苏省和青海省计重收费标准制定中使用。  相似文献   
146.
宁夏地区沥青路面养护专家系统的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的项目层次的沥青路面养护决策方法是依靠养护工程师在现场进行评价决策,这种传统的决策方法虽然准确有效,但也存在效率低、决策有差异性、区域性养护标准不统一等问题。本研究通过对宁夏地区普通公路养护专家知识和经验的提取,建立了一套基于路面管理系统(CPMS)数据库和专家知识的沥青路面养护专家系统,它能够解决基层公路管理部门所面临的养护决策问题,是对CPMS网级系统的补充和对CPMS技术的完善。  相似文献   
147.
In various engineering fields like aerospace and aircraft structures or marine and offshore platforms, constitutive material of critical components should be made of specific materials that can work properly in the required workspace. Such materials must have excellent properties such as high mechanical strength as well as great resistance to corrosion, oxidation, and creep. Inconel 625 is a superalloy that is chosen as constitutive material of critical components due to its great abilities. On the other hand, since investigating Inconel 625 pipe has not been done yet, different mechanical characteristics of using structures made of Inconel 625 should be assessed. Additionally, doing so would be necessary to gather information for current industrial affairs and also future investigations. Therefore, the nonlinear dynamic instability response of axially loaded Inconel 625 pipes is investigated in the current article. The pipe structure is modeled via the Donnell shell theory and nonlinear von Kármán theory. The motion equations of pipes are established by applying the Hamiltonian approach. Then, in order to alter the nonlinear derived partial differential equations into the Mathieu-Hill equation, both Navier's solution and Airy stress function are implemented. Additionally, the amplitudes of steady-state oscillation of the Inconel 625 pipe are determined by employing Bolotin's method. Eventually, the impacts of various effective parameters on the nonlinear dynamic behaviors of Inconel 625 pipes are evaluated. The results indicate static and dynamic load factors possess a remarkable effect on instability exciting areas and steady-state vibration amplitudes of pipe. Moreover, the dynamic instability response of the pipe is dependent on the radius-to-thickness and length-to-radius ratios, and also how the ratios are affected depends on the wave number.  相似文献   
148.
目前盾构管片模具主要采用传统的人工和激光跟踪测量技术进行检测,存在检测点位少,精度低等缺点,不能很好地指导管片模具的修复工作,直接影响到管片尺寸的生产精度,易造成盾构隧道管片破损、开裂及渗漏水等现象,为后期的运营埋下了安全隐患。宁波市轨道交通利用三维激光扫描技术对管片模具进行检测,通过理论分析、现场试验及数据分析,确定了点云数据的拼接方式、扫描分辨率、基准模型及模型对齐的方式,成功克服了现有的管片模具检测中存在的测量点位少、精度低等缺点,实现了对管片模具的全方位检测,大大提高了管片模具的检测精度。同时在参考现有规范及经验的基础上,制定出了盾构管片模具三维激光扫描检测标准,很好地指导了管片模具的修复工作,提高了盾构管片尺寸的生产精度,确保盾构隧道的施工质量。  相似文献   
149.
目前国内轨道交通普遍采用三级(线网—线路—车站)调度指挥体系,结合中等规模城市轨道交通网络的调度指挥需求,研究基于云平台和数据共享模式的线网及线路层融合调度指挥系统建设方案,并进一步分析两级架构下的调度流程、数据共享方案及存在的问题。将新一代信息技术成果与城市轨道交通具体需求进行融合,优化调度指挥架构,打破综合监控系统、通信系统及信号系统的专业壁垒,构建统一的大数据平台,打造基于云平台开放式的线网调度指挥系统。  相似文献   
150.
高铁快运与快递企业合作能够有效地推动我国快递业的发展,为探讨促进双方合作的有效机制,运用演化博弈理论构建双方的演化博弈模型,研究影响双方合作的利润以及成本等因素,并使用MATLAB进行算例仿真。研究结果表明:系统演化博弈路径与系统初始状态、双方的支付矩阵、超额收益、合作成本、超额收益及合作成本分摊系数有密切关系;当超额收益大于合作成本时,双方有采取合作的可能性,且合作概率与超额收益呈正相关关系,与合作成本呈负相关关系;合理的超额收益分配系数与合作成本分摊系数有利于双方合作;在惩罚机制下,合理的惩罚契约能够有效地促进双方向着合作的方向演化。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号