抗车辙骨架密实性沥青混合料配合比设计方法研究

针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于南方高温多雨地区的抗车辙骨架密实型沥青混合料配合比设计方法,并对其路用性能进行了试验研究。     

露石混凝土在临河高速公路桥面铺装施工中的应用

露石混凝土桥面板可改善表面纹理,增加桥面板与铺装层间的抗剪强度及粘结作用,有效地防止桥面铺装在荷载作用下产生的推移、拥包等病害,具有低噪声、高抗滑、防眩等功能。通过露石混凝土在临河高速公路桥面铺装中的应用,解决了不同于其他混凝土桥面板的施工难题,为在其他工程中的应用积累了经验。     

沥青混凝土路面集料加工性指标研究

沥青混凝土路面发生早期破坏的现象屡见不鲜,路面集料质量管理失控是其主要原因之一。通过对沥青混凝土路面集料加工性指标的研究,在料场管理模式和合同管理方面采取切实可行的措施来确保路面集料质量和稳定供应,可为沥青混凝土路面工程提供质量保证。     

“墩式支撑”技术在采空区加固中的应用实例

某采空区加固治理项目通过在钻孔中投骨料配合限量注浆在下部采空区中形成＂墩式支撑＂,达到了采空区加固目的,该方法较传统的全充填压力注浆法具有高效、省时、省料、针对性强的优点。     

页岩陶粒轻骨料混凝土在桥梁中的应用

轻骨料混凝土具有自重轻、减震与耐久性好等特性,结合天津快速路芥园西道立交的工程实例,详细介绍了页岩陶粒轻骨料混凝土配合比的选定及轻骨料浸泡、原材料计量、搅拌、运输、振捣等轻骨料混凝土的施工技术。施工实践证明,成桥结构和力学性能达到设计要求。     

粗粒式厂拌冷再生混合料在325省道大修工程中的应用

乳化沥青厂拌冷再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托325省道宿迁段路面大修工程,介绍了具有较好承载性能的粗型乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计方法及关键技术点,总结了再生混合料的前期准备、拌和、摊铺、碾压施工工艺,可为类似工程提供参考。     

Does telecommuting reduce vehicle-miles traveled? An aggregate time series analysis for the U.S.

. This study examines the impact of telecommuting on passenger vehicle-miles traveled (VMT) through a multivariate time series analysis of aggregate nationwide data spanning 1966–1999 for all variables except telecommuting, and 1988–1998 for telecommuting. The analysis was conducted in two stages. In the first stage, VMT (1966–1999) was modeled as a function of conventional variables representing economic activity, transportation price, transportation supply and socio-demographics. In the second stage, the residuals of the first stage (1988–1998) were modeled as a function of the number of telecommuters. We also assessed the change in annual VMT per telecommuter as well as VMT per telecommuting occasion, for 1998. The models suggest that telecommuting reduces VMT, with 94% confidence. Together with independent external evidence, the results suggest a reduction in annual VMT on the order of 0.8% or less. Even with impacts that small, when informally compared to similar reductions in VMT due to public transit ridership, telecommuting appears to be far more cost-effective in terms of public sector expenditures.     

辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料的应用研究

通过室内试验和现场试验的方式,对辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料的应用进行研究,得出了辉绿岩集料的各种物理、力学性质,辉绿岩拌制的沥青混合料的各项指标,试铺路段各种路用指标,证明了辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料是完全可行的。最后提出辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料应用的施工工艺。     

中粗粒土路基压实度快速测定方法

利用瞬态冲击频谱分析法,研究冲击响应值与不同碎石质量分数的压实度关系以及碎石级配的变化对冲击值的影响。通过水滞频段的应用,消除了含水量对响应值的影响,可以在不检测含水量的情况下测定中粗粒土的压实度,在此基础上确定了动态冲击响应值与中粗粒土的压实度关系。结合中粗粒土的现场工艺特点,对冲击响应影响深度进行评估分析,提出了中粗粒土路基压实度的快速测定方法,并研制了仪器,实现了对中粗粒土路基压实度快速、无损、定量的自动检测。     

沥青玛碲脂碎石混合料强度形成与设计要点相关性分析

从沥青玛碲脂碎石混合料强度形成、关键的体积指标、工程算例三方面分析论证了沥青玛碲脂碎石混合料的强度形成机理和设计要点的相关性，指出提高SMA混合料高温稳定性在设计过程中应采取的措施。最重要一点SMA与其他混合料设计的主要区别是沥青？昆合料压实后粗集料的骨架空隙率必须小于或等于捣实状态下粗集料的骨架间隙率。