全文获取类型
收费全文 | 31983篇 |
免费 | 2019篇 |
专业分类
公路运输 | 8442篇 |
综合类 | 10453篇 |
水路运输 | 7504篇 |
铁路运输 | 6228篇 |
综合运输 | 1375篇 |
出版年
2024年 | 176篇 |
2023年 | 276篇 |
2022年 | 612篇 |
2021年 | 1006篇 |
2020年 | 1096篇 |
2019年 | 684篇 |
2018年 | 578篇 |
2017年 | 746篇 |
2016年 | 692篇 |
2015年 | 1048篇 |
2014年 | 2282篇 |
2013年 | 1814篇 |
2012年 | 2655篇 |
2011年 | 2747篇 |
2010年 | 2217篇 |
2009年 | 2106篇 |
2008年 | 2326篇 |
2007年 | 2929篇 |
2006年 | 2712篇 |
2005年 | 1603篇 |
2004年 | 998篇 |
2003年 | 645篇 |
2002年 | 474篇 |
2001年 | 399篇 |
2000年 | 253篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 29篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
汪槱生 《变流技术与电力牵引》2006,(2):1-3
从技术改造、循环经济、防污治污、政策支持、综合利用、可再生能源等方面推进能源资源节约,这既是缓解能源资源供求矛盾的重大举措,也是从源头上减少污染、改善生态环境的重要途径. 相似文献
24.
26.
滑床板摩擦力对尖轨不足位移的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
为解决道岔尖轨不足位移问题,根据尖轨的特殊结构外形、受力特性和扳动机理,建立尖轨不足位移计算仿真模型,分析不同滑床板表面摩擦系数取值下尖轨不足位移的变化。结果表明:摩擦力是导致尖轨产生不足位移的主要原因;尖轨不足位移随滑床板摩擦系数的增加而增大,基本成线性递增关系;最后牵引点距尖轨跟端间间距越大,摩擦系数对不足位移的影响也越大。减小摩擦力和优化牵引点间距能够较好地控制尖轨不足位移。提出设置滚轮式滑床板方案,将轨底与滑床板间的滑动摩擦转化为滚动摩擦,并优化滚轮式滑床板布置方式,进一步减小了尖轨不足位移。 相似文献
27.
胡玉强 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(2):60-62
对于金融法体系的构建,学者们的观点不一。很多学者提出了金融法的体系,但是认识有所不同。对金融法体系的构建存在的偏差,原因在于很多学者忽视了或者说是错误理解了法学体系和法律体系的区别。我们应当分析法学体系和法律体系的区别,认识到对金融法的体系不能简单的固定,只能是随着社会的发展和时代的进步而不断地加以完善。 相似文献
28.
在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。 相似文献
29.
沈以华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(2):73-79
探究科研单位转制后人才资源的开发和管理课题。调研了科研体制改革对人才资源的影响,剖析人力资源管理现状及存在的主要问题,并有针对性地阐述了应对措施,最后从战略层面思考科研单位转制后,如何实现“人才强企”的目标。从理论角度提出实施企业人才主体战略、实施智力资源资本化战略和实施人才管理体制改革战略等观点。 相似文献
30.
曾昭伟 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(1)
创业能力是指一种能够顺利实现创业目标的能力,是高层次的综合职业能力,是带有创新特征的能力。本文通过对立业创业所需要具备的素质的分析,并结合当前社会对立业创业能力的新观念,就高职院校学生如何培养立业创业能力提出几点思考。 相似文献