基于短信收发的信息管理系统开发方法研究

文章对已有信息管理系统的信息传输和数据共享进行研究,总结短信收发技术在信息管理系统开发的模式,提出采用短信收发功能作为信息管理系统的分布式数据交换方法,满足了特殊情况下信息管理系统的应用需求。     

基于RFID技术车载电子标签研究与设计

针对目前车辆门禁、车位监测和引导、汽车信息采集等汽车运行管理系统应用的实际需求,设计了一种基于有源远距离RFID技术的车载电子标签。该设计集计算存储、无线收发、智能充电为一体,实现车载电子标签和读写器之间远距离、高速信息交换。实测通信距离达到25米,具有普遍应用意义。     

基于BFSK的紫外光调制电路设计与实现

以紫外气体放电灯为通信光源,在深入研究气体放电灯的特性和电子镇流器工作原理的基础上,采用延时电感控制技术,设计了一款基于BFSK的紫外光调制电路,对调制电路进行了实现与测试。通过实验观察和测试表明,所设计的调制电路所产生的BFSK信号频谱符合低速数据通信要求。     

基于Inmarsat的数字通信软件CemailFax

CemailFax所必须的最低硬件配置为:一台有串口便携式个人电脑,一台Inmarsat终端。软件采用VC 编程实现,通过ADO数据库实现对用户的管理,通过串口编程实现对Inmarsat终端的控制以及数据传输。CemailFax实现了简单易懂的用户界面,实用的单机多用户机制,以及可以与国际同类软件相匹敌的数据传输速率。CemailFax与国际上同类软件相比,创新之处就在于被拨叫Inmarsat地面站可选和它的中文处理能力。     

DWDM＋SDH在山东铁通省干传输网中的应用

对山东铁通省干传输网的设计做了介绍,包括DWD M系统和SDH系统的网络构成以及过环通信等的设计情况。     

铁路区段调度通信网方案研究

针对光通道与接入网条件下铁路调度通信的特点,提出了与之相适应的数字区段调度通信网改进方案,并在与原有区段调度网进行了综合比较的基础上,进行了可靠性分析与计算,从而进一步论证了改进方案的可行性。文中也提出了对发展铁路区段数据通信网拓扑结构的设想,并对有关技术问题进行了探讨。     

利用国铁开行城市轨道交通通信网络建设的探讨

借鉴国内外铁路运营经验 ,利用国铁开行城市轨道交通 ,是合理引导城市交通发展的方向。本文阐述了国铁和城市轨道交通的通信网络的系统组成 ,以及两者结合后通信网络的构成 ,并对其存在的问题和解决的方法作了论述     

基于随机网络演算的CBTC车-地无线通信时延分析

以往对城市轨道交通无线网络性能评估较多采用实验室仿真方法,该方法需要花费大量的时间和经济成本,给实际应用带来了很大的局限。提出一种能够分析车-地无线通信性能的理论方法——随机网络演算。通过随机网络演算对地铁CBTC无线业务分析并建立相应的业务到达模型和信道服务模型,根据随机网络演算的理论知识,推导出车地无线通信的时延边界,最后运用MATLAB工具对理论结果和仿真结果进行对比验证。通过对理论结果和仿真结果对比分析,可得两者误差相对较小,从而得出基于MGF的随机网络演算是可以分析CBTC车-地无线通信时延的结论。     

基于贝叶斯攻击图的CBTC系统安全风险评估

先进的无线通信技术、计算机技术在城市轨道交通中的应用,在促使列控系统快速发展的同时,也使得其面临的信息安全风险日益严峻。目前,应用于传统IT和工控领域的信息安全分析方法不能很好地满足基于通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System, CBTC)对信息安全分析的需求。为了提出对CBTC系统安全进行评估的方法,在分析传统工控系统信息安全标准后,从资产、脆弱性、威胁源三个角度分析CBTC系统的信息安全风险,将贝叶斯攻击图(Bayesian Attack Graph, BAG)应用到CBTC系统风险评估建模中,并以ATS子系统为例,从入侵的攻击路径和对组件脆弱性的利用方式两个方面进行考虑,构建攻击模型,通过扩充BAG模型的节点来更好地描述系统特点。最终得到ATS子系统最易发生的信息安全事件以及在考虑黑客和内部恶意工作人员的入侵时,CBTC系统的风险等级。从构建的模型可以看出,CBTC系统处于安全状态。     

基于交互式马尔可夫链的CTCS无线通信可靠性分析

CTCS无线通信的可靠性与整个系统的稳定性和安全性紧密相关,对其进行建模与分析具有重要意义。利用交互式马尔可夫链对CTCS无线通信的可靠性进行了建模与分析,主要解决了CTCS无线通信中存在的信道延时、通信故障、网络故障等随机事件与确定动作的分隔问题,以及带有同步的并发操作的实现问题。定义了交互式马尔可夫链的相关语义和逻辑刻画,给出了基于交互式马尔可夫链的模型检验算法。分析结果表明:在具有修复机制和双网冗余结构的条件下,系统在规定时间内完成数据传输的概率大于99%,24 h内连续正常工作的概率大于95%,满足系统要求。