全文获取类型
收费全文 | 5354篇 |
免费 | 286篇 |
专业分类
公路运输 | 1910篇 |
综合类 | 1815篇 |
水路运输 | 981篇 |
铁路运输 | 765篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 188篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 471篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 516篇 |
2011年 | 546篇 |
2010年 | 422篇 |
2009年 | 338篇 |
2008年 | 348篇 |
2007年 | 477篇 |
2006年 | 380篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5640条查询结果,搜索用时 218 毫秒
771.
港口是运输网络中水路运输的枢纽,其发展水平已成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。为了解我国沿海港口的基本情况,进一步优化自身结构和改进自身的薄弱环节建立了评价港口竞争力的指标体系,并给出了包含专家权重的模糊评价方法。应用此方法,对国内沿海具有代表性的4个港口进行综合评价。 相似文献
772.
773.
774.
政府单位面临到都会区道路壅塞问题,目前多利用时制重整的方式进行改善,时制重整实施的过程中,需透过绩效评估的方式,检视时制重整计画是否达成预期目标.文中透过都会区建立之旅行时间系统,应用智慧型的路侧设施:车辆自动辨识系统,作为时制重整绩效之依据.时制重整过程中.依据程序性方式进行,分别为群组划分、时段划分、时制计画设计、时制下载与微调以及续效评估等步骤实行,亦比较浮车法及车牌比对结果之优劣,再将其程序步骤应用於台中市台中港路的时制重整计画中,结果显示时制重整计画实行後,能得到较好的绩效,尤其是对车流较壅塞之方向,改善效益较为显着。 相似文献
775.
776.
777.
778.
779.
780.