大跨悬索桥吊索抗火性能与新防护结构研究

为了使造型优美的大跨悬索桥能更好地保持原始设计性能,以获得更长久的安全使用状态,梳理分析了构成索桥吊索危害的最不利火灾工况,构建计算仿真模型,分析吊索极限断裂情况,提出了防护和承重载荷兼顾的新型吊索结构.在分析此方面研究成果的基础上,按照背景可通行的危害标的物选择油罐车火灾燃烧模型,依据试验数据和引用参考确定吊索材料热...     

关于构建长江海事信息资源集成系统的思考

近年来,长江海事局信息化建设快速发展,各类现代监管及办公信息系统相继投入使用,一方面极大地提高了管理效能,方便了管理相对人,另一方面由于缺乏系统数据标准体系,造成了部分信息无法共享,形成一些信息孤岛,降低了信息系统辅助管理决策的水平。文中针对长江海事信息系统现状,对构建信息资源集成系统的原则及思路进行了探讨。     

南盘江燕子石—甲完恩滩段航道治理

燕子石—甲完恩滩位于龙滩枢纽与平班枢纽的脱水段,现状条件下燕子石滩为一个枯水浅、中水急的险滩,而甲完恩滩则为枯水急滩,无法满足船舶通航要求。基于对滩险的成因和碍航特性的分析,确定了滩险治理思路。经物模和船模多方案优化研究提出推荐方案:燕子石分汊石质急、浅滩整治方案为主、支汊同时开挖,调整汊道分流,平顺航线、拓宽航槽;对于甲完恩滩,疏炸航槽内礁石,扩大卡口断面、拓宽缓流航道。该研究可为山区河流类似河流疑难滩险的整治提供参考。     

永久性路面与半刚性基层沥青路面的适用性研究

通过分析半刚性基层路面和永久性路面的设计理念、结构特点、结构层功能和材料性质,并考虑中国国情,可总结出半刚性基层路面和永久性路面两种路面结构型式的适用条件:半刚性基层路面较适合少雨地区,季节、昼夜温差变化较小地区,以及小交通量、以客运为主的轻栽道路;永久性路面对大交通量、以货运为主的重载交通以及多雨地区具有较好的适用性.     

散粮控制系统除尘器集中控制的实现

在散粮控制系统中实现布袋式除尘器集中控制,该系统已在岚山散粮扩建工程中投入使用,系统运行效果良好,达到并超过了除尘器厂家提出的除尘器控制要求,获得了除尘器厂家和业主的认可和赞同.     

武汉市轨道交通线网控制中心规划研究

轨道交通线网控制中心的设置规划,将直接影响城市轨道交通线网规划的实施,并将对今后的运营管理产生重大影响.借鉴国内外轨道交通发达城市的成功经验,结合武汉市轨道交通线网规划,从运营管理和工程建设两方面对运营控制中心的不同设置方案进行比选;结合武汉市轨道交通近期和远景规划线路的实施方案,分析其对线路控制中心的需求,进而提出武...     

云浮港总体规划

云浮港属于典型的山区型内河港口。通过对云浮港现状特点及存在问题进行分析研究,提出云浮港总体规划的思路及措施,从而研究云浮港空间布局规划方案,为同类型港口的规划工作提供借鉴。     

对高职院校教师评价理念的初探

进行教师评价是加强学校教育教学管理、提高教学质量的重要环节.基于高职教育特色,本文研讨了高职院校教师评价的对象、主体、内容及策略,为高职院校开展教师评价提供了科学合理的理念支撑.     

国道201线实施"新理念"示范工程综述

结合国道201线桓仁至宽甸段实施“新理念”示范工程的实践,介绍了新理念的内涵、采取的主要措施和主要做法,为我省今后实施干线山区公路改造提供借鉴。     

一种新型的路面基层施工工艺——多孔改性混凝土基层施工

在借鉴国外水泥砼路面使用经验的基础上,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼基层的研究,可达到既提高路面的行车舒适性,又提高路面对温度的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性和耐久性的目的,从而形成新的路面结构设计理念。