长江下游张家洲水道6 m水深航道治理措施

为实现武汉至安庆段6 m水深初通,需对该河段进行航道整治。张家洲水道为其中一段,是长江中下游重点碍航浅滩水道之一。在已建航道整治研究的基础上,依据张家洲水道原型观测基础资料,分析6 m水深航道条件及其变化趋势,提出整治思路及原则。同时结合物理模型试验,对本水道演变趋势进行预测,并开展整治方案效果试验研究。成果表明,随着整治方案的实施,本水道6 m水深航道条件基本能达到,仅少数不利水沙年份需辅以一定量的维护性疏浚。     

长江口门船闸结构物布置新设想

分析口门船闸的运行特点及存在问题,提出增设闸首,实施新型运行方式的设想,对提高船闸通过能力,改善运行状况具有十分重要的意义。     

从夏目漱石《心》中的人物自杀现象透析日本人的生死观

本文旨在通过浅析夏目漱石的代表作《心》中的人物自杀现象,从历史的角度来探究日本人的生死观。     

大鹿岛石拱桥设计构想

遵循石拱桥设计及施工有关规范，依据甲午海战主要史实，进行大鹿岛无灰石拱桥设计，提出构想。     

社会工作理念与方法在未成年犯社区矫正中的运用

从世界各国行刑社会化的发展趋势来看,社区矫正已经成为一种主要的刑罚执行方式。2003年我国社区矫正试点工作正式启动。社区矫正试点工作的开展正好为我国未成年犯的改造和回归提供了一个新思路、一条新途径。与此同时,未成年犯社区矫正实践也对我国传统的刑罚执行理念和方法提出了新的挑战,因而,对“社会工作理论与方法在未成年犯社区矫正中的运用”这一课题进行研究具有重要意义。     

长江口南槽航道进一步开发的基本思路及框架*

以长江口南槽河势现状及碍航性质为切入点,分析南槽航道开发条件,并探讨其进一步开发的基本思路及框架。研究分析表明,南槽河势在长江口深水航道治理和南汇边滩围垦等工程作用下处于相对稳定阶段,航道开发条件良好,但同时面临九段沙湿地国家级自然保护区和邻近港口航道安全运营等约束限制。为进一步开发南槽航道,应着眼于河口整体性,统筹兼顾、协同开发;立足于航道条件,整体规划、分期推进;注重开发时机,因势利导、择机实施。     

邓小平解放思想观的历史和逻辑——中国共产党人的马克思主义观研究

邓小平解放思想观的提出具有深刻的历史背景,它的发展具有清晰的历史脉络,是拨乱反正和全面改革的政治宣言。邓小平的解放思想观具有丰富的思想内容和严密的逻辑结构,它是由揭示解放思想的本质和规律的一系列内在联系的思想观点构成的科学体系。邓小平的解放思想观具有重大的理论突破性和现实指导性,它推动了马克思主义的中国化进程和中国特色社会主义的跨世纪发展。     

南京市地铁车站交通标识系统分析

结合国内外关于地铁站内交通标识系统研究的相关理论成果以及实践经验,阐述了地铁交通标识系统的设计理念,标识在满足功能性的同时,必须要以人为本。通过对南京市地铁车站交通标识系统的调查和深入研究,从标识的设置、标识体系、标识的色彩等相关方面对其设计与设置的特点加以评析,并提出需要完善的方面。     

新理念在公路路线设计中的应用

以实际项目为例,探讨了公路路线设计新理念在路线方案选择及线形指标中的运用。     

路基排水设计新理念在大广高速中的应用

路基排水是高速公路排水系统的重要组成部分,对路基稳定性及路面使用寿命有显著影响.鉴于此,以大广高速公路衡大段为依托,在路基排水设计中引入“生态、环保、长寿命”的平原地区高速公路路基排水设计新理念,并将其在大广高速中边沟、急流槽、中央分隔带、超高段及通道等排水设计中的应用加以介绍,可为类似工程项目提供参考与借鉴.