全文获取类型
收费全文 | 9465篇 |
免费 | 408篇 |
专业分类
公路运输 | 3881篇 |
综合类 | 4396篇 |
水路运输 | 673篇 |
铁路运输 | 668篇 |
综合运输 | 255篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 629篇 |
2013年 | 631篇 |
2012年 | 831篇 |
2011年 | 932篇 |
2010年 | 840篇 |
2009年 | 759篇 |
2008年 | 880篇 |
2007年 | 1060篇 |
2006年 | 960篇 |
2005年 | 534篇 |
2004年 | 311篇 |
2003年 | 203篇 |
2002年 | 189篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有9873条查询结果,搜索用时 312 毫秒
881.
城市轻轨预应力混凝土轨道梁徐变性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过4根1:5城市轻轨预应力混凝土轨道梁模型的500d长期试验,对其时随性能进行较系统的研究与分析,重点考察混凝土种类、截面上下缘应力差等因素对轨道梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、钢筋应力及预应力筋应变等的影响。基于龄期调整有效模量法,编制步进法时随有限元分析程序,实现轨道梁徐变变形的时随全过程分析。应用该程序对本文试验结果进行模拟分析,计算值与试验结果吻合良好。在试验研究、时随全过程分析及美国规范ACI 318-02的基础上,提出综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式、钢筋配筋率及截面上下缘应力差的城市轻轨轨道梁徐变变形设计建议。研究成果为我国城市轻轨预应力混凝土轨道梁的工程设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考。 相似文献
882.
黄刚 《重庆交通学院学报》2006,25(4):77-82
激光路面断面测试系统是先进的路面性能检测系统,它具有完善的路面性能指标采集和处理功能,能在不同行驶速度下检测各种干湿路面状况,准确、高效采集和处理路面状况性能数据.论文介绍了该激光路面断面测试系统的组成、构造及功能,并对其路用性能指标的标定和应用进行了探讨. 相似文献
883.
884.
结合工程实例,从预制预应力管桩的进场质量验收开始,介绍了预制管桩在液压沉桩施工过程中的质量控制方法及注意事项。预制管桩采用液压沉桩施工,无噪声污染,减少施工扰民,值得在城市建筑的基础施工中推广。 相似文献
885.
平整度是路面质量与服务水平的重要指标之一,要保证路面平整度的高品质,施工和设计都是比较重要的环节.本文就影响竣工时平整度及远期状态的因素作以探讨,并通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量,分析了与现有施工工艺水平相适应的各层平整度之间的关系,分析沥青路面不平整的产生的原因,提出控制措施. 相似文献
886.
张绍权 《内蒙古公路与运输》2005,(2):27-28
采用水泥压浆技术治理水泥路面唧泥、脱空、错台等病害,可提高水泥路面的整体稳定性和使用寿命。通过实践,阐述了水泥压浆的机理、施工方法,并证明水泥压浆技术经济可行。 相似文献
887.
变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善,且利用虚拟层合板壳单元法计算,不仅可大大减少单元数量且计算结果精确,计算速度快。 相似文献
888.
裂缝自愈合混凝土研究现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土在受力或其它因素的作用下,会出现裂缝,影响了混凝土的使用寿命,裂缝自愈合混凝土可以在不影响结构尺寸和美观的情况下,在混凝土出现裂缝后,自动分泌出的粘结液流出深入裂缝,粘结液可使混凝土裂缝重新愈合,恢复并提高混凝土的性能。 相似文献
889.
890.
采用三维瞬态温度场,建立大体积混凝土温度场有限元计算模型,研究了温度场在承台内部分布和随时间变化规律,并制订了一套完整的温度与裂缝控制方案,实践证明,采取控制措施后,施工效果良好。 相似文献