张石高速行唐连接线郜河大桥加宽工程新旧桥梁拼接设计施工技术研究

随着我国交通量的快速增长,早期建设的公路桥梁大都面临着扩建增容的问题,为此应考虑新旧桥梁结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,参考和吸收国内公路桥梁的改建经验,提出切实可行的施工方案。     

某车型转向梯形和驱动机构优化设计

转向梯形及其驱动机构的布置对汽车车辆性能有决定性影响,本文对某车型转向梯形和驱动机构进行优化设计.     

斜切口连杆裂解工艺开发及应用

研究开发了斜切口连杆裂解加工工艺:先对粗加工后的连杆整体断裂剖分,再利用断裂面的啮合特性实现连杆体/盖结合面的全方位定位;采用C70S6非调质钢楔横轧制坯、热模锻压机成型,锻后强风+空冷处理,得到珠光体加少量铁素体组织;采用国产CSE—400型裂解机床进行定向裂解,调整"背压"保证断裂面质量并减小大头孔残余变形。实践表明,采用该项新工艺可节约设备投入、减少加工工序、提高生产效率、降低制造成本,产品制造精度高,重复定位精准。     

一种新型吸粪车放粪装置

针对传统吸粪车放粪装置存在的问题,介绍一种新型放粪装置,该放粪装置通过气缸驱动摇柄连杆机构,实现打开和关闭功能,从而使粪便从罐体的尾部排放。     

膜片橡胶联轴器径向刚度特性分析研究

介绍了膜片橡胶联轴器的结构及工作特点,分析研究了橡胶块与两端膜片组之间不同的连接方式以及不同的橡胶块截面形状尺寸对该联轴器刚度特性尤其是径向刚度的影响,给出了改善该类联轴器刚度特性的途径。     

大榭45万t原油码头锚岩桩施工技术

结合大榭45万吨原油码头锚岩桩施工情况,介绍大型锚岩桩码头稳桩、桩尖保护、搭设钻孔平台及锚岩等施工方法和工艺,为类似工程提供参考。     

粉末锻造连杆的结构强度与疲劳分析

依据有限元计算理论,使用Hypermesh网格划分软件和Abaqus高级非线性有限元分析软件,对某汽车发动机粉末锻造连杆的三维模型进行有限元静力分析。对装配完后的连杆组件的极限拉伸和压缩工况进行仿真,模拟连杆在工作过程中的接触与受力情况,确定连杆的应力分布及危险区域,并根据非对称循环下的构件的疲劳强度计算公式计算出连杆主要部位的疲劳安全系数。实践证明,此方法对连杆的研发与设计有很大的指导作用。     

变工况下的发动机连杆动态应力与疲劳损伤分析

以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于柔性多体动力学理论,建立了活塞、连杆、曲轴和飞轮的刚柔耦合动力学模型,分别计算了发动机稳态工况与变工况下的连杆应力,并对连杆危险节点的应力时间历程进行了雨流计数和疲劳损伤计算。结果表明,发动机在变工况运行时,连杆危险节点应力变化幅值相对稳态工况增大,加速了连杆的疲劳破坏。     

基于灵敏度分析的串杆结构优化设计

在串杆的结构设计中引入灵敏度分析理论,通过对串杆相关结构参数相对于串杆重量以及串杆危险截面应力的灵敏度分析,确定各设计参数对重量变化和对应力变化影响程度。并根据灵敏度分析结果,确定最适合的优化方案,从而得到串杆的最优结构尺寸。该设计思路更加适合参数较多的复杂结构件的优化设计,可以为优化参数的设置提供科学的指导。     

唐津高速公路改扩建工程桥梁结构拓宽形式与构造研究

该文根据唐津高速公路车流量大、安全形势严峻、拼接质量要求高等拓宽工程的特点,重点介绍了拓宽工程中新旧桥梁拼接,特别是不同梁板形式的上部结构拼接设计及构造研究,可供类似工程借鉴。