现代港口建设与运营中的竞争

从港口所有制形式，港口竞争的层次。影响港口竞争的主要因素等方面，论述了现代港口的主要竞争手段。指出除了地理条件不可改变外，其他条件都可以通过各种竞争手段来实现。竞争与合作是现代港口竞争的新趋势。     

高速铁路先简支后连续模型箱梁内模制造及施工工艺探讨

针对高速铁路先简支后连续梁的内模设计、制造及先简支后连续法梁体混凝土灌筑、施工工艺进行探讨。     

浅谈桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

在桥梁钻孔灌注桩施工过程中，影响质量的因素很多，容易产生质量事故。因此，在施工时要详细考虑各种影响因素，采取措施，严格管理，提高质量，减少损失。     

基于灰色层次分析的军用物资供应商选择研究

针对军用物资供应商选择的特点，采用群组层次分析方法，建立了层次综合评价体系。应用灰关联分析法，提出了一种基于灰色综合评价的选择方法。在定性指标的量化处理中，引入集值统计分析，减少了评价过程中的不确定性。实例分析表明该方法可行、有效。     

京广线百孔大桥换梁中接触网的施工配合

本文介绍了在更换京广上行线154号桥简支梁时接触网施工配合的方法。对今后类似的施工及事故抢修有可借鉴的经验。     

航运企业选择战略联盟伙伴的决策方法

战略联盟作为企业经营的一种新理念 ,自美国DEC公司总裁简·霍普兰德 (J .Hopland)和管理学家罗杰·奈杰尔 (R .Nigle)提出以来 ,在近 2 0多年的时间里 ,越来越多的企业通过战略联盟的方式参与全球竞争 ,并取得了显著的效果。这一组织制度的创新理论 ,迅速成为各大公司获取自身利益最大化的最优选择。我国加入WTO后 ,航运业的竞争也将日趋激烈 ,对如何提高航运企业的竞争优势 ,作出合理的决策 ,关系到企业的生存大计。通过对航运企业实施战略联盟的分析 ,提出了航运企业在选择战略联盟伙伴时 ,可供采取的模糊综合评判决策方法     

论经济全球化与我国建筑施工企业国际化

本文论述了企业国际化的前提条件和必要性 ,用经济全球化和企业国际化理论并结合中国建筑施工企业国际化的现实 ,揭示我国建筑施工企业如何克服目前来自各方面的障碍 ,加快企业国际化的进程 ,并在此基础上提出了实施国际化发展的对策。     

施工企业工程造价控制

主要从成本费用预测和成本费用控制两方面着手，对施工企业工程造价的控制进行论述。成本费用预测常用的方法为定性预测和定量预测。通过利用原有资料和依靠专业人员的经验，对成本费用进行定性预测；利用数学模型，对成本费用进行定量预测。成本费用控制常用的方法为PDCA管理循环法、价值工程法。此文通过工程实例，采用价值工程法，论述成本费用的控制。     

工程项目管理与项目成本控制

企业要建立现代企业制度必须科学有效地进行项目管理。施工企业只有把管理的基点放在项目管理上，通过加强项目管理，实现项目合同目标，进行项目成本控制，提高工程投资效益，才能提高企业综合经济效益，求得社会信誉，从而获得企业生存，发展的空间。作者首先简述项目管理的内容和特点以及项目管理的施工系统，介绍项目成本控制原则，最后提出项目成本控制的几项措施。     

加气混凝土在建筑工程中的应用

加气混凝土是混凝土大家族中的一员 ,近年来 ,国内外都非常重视加气混凝土的研究与开发 ,使其在建筑领域的应用越来越广。本文就其特性、生产工艺、我国的应用现状和国际应用的新进展等作较为深入的探讨