全文获取类型
收费全文 | 2525篇 |
免费 | 139篇 |
专业分类
公路运输 | 88篇 |
综合类 | 410篇 |
水路运输 | 2021篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 288篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2664条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
集装箱运输的发展及我国航运公司的发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了近几年国际集装箱班轮市场的发展情况及所呈现的趋势;然后分析了我国的集装箱班轮公司在国际海运市场竞争中的优劣;最后为我国航运企业的发展提出了几点建议。 相似文献
42.
43.
44.
针对我国沿海港口能力供给水平数据跟踪方面长期存在的时效性差、人为统计过程中易出现错漏等诸多问题,分析传统泊位通过能力统计失真的具体原因,提出将泊位利用率作为评价港口服务水平的表征指标,依托地理信息系统(GIS)平台和基于船舶自动识别系统(AIS)等数据耦合的空间拓扑分析,综合考虑空间关系、航速特征、经留时间等影响因素,研发基于AIS大数据的泊位利用率算法模型,并以上海港2019年集装箱泊位利用率为例进行算法验证。结果表明,所提出的泊位利用率算法模型是可信的;提供了一种能够反映客观实际、定量分析判断港口服务水平的技术手段,可为政府部门长期动态监测港口能力与运输需求互动平衡关系,支撑政府部门决策港口发展重点和建设时序,避免空间资源浪费、重复建设、能力过剩等问题提供技术支撑。 相似文献
45.
46.
47.
本文结合某港散货港区智慧港口规划项目,介绍了该港南作业区智能化项目的核心在于构建一套适应现代散杂货港口发展趋势、突破传统散货港口作业模式的全新港口智能化系统.本次规划将物联网、大数据技术、AI人工智能、5G等新型基础设施与生产业务融合,创新生产作业流程及资源配置,显著提高港口的作业运营能力、物流协同能力、口岸支持能力、... 相似文献
48.
集装箱船特点是线型变化大、精度要求高,相对于其他常规船型,建造难度较大.针对造船领域集装箱船建造方案策划所需考虑的多种因素,进行研究探讨,以3600 TEU集装箱船为例,介绍集装箱船建造方案策划的各项举措,保障项目成功实施. 相似文献
49.
50.
通过对长江上游大水位差港口散货码头自然条件的分析,提出了一种用于山区河流大水位差码头特殊条件下能适应水位变化、移动的大倾角输送设备.它的使用将使散货连续输送设备对岸坡坡度要求的适应性更强,并能大幅度降低工程造价,节省岸线资源. 相似文献