全文获取类型
收费全文 | 1493篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 556篇 |
综合类 | 310篇 |
水路运输 | 297篇 |
铁路运输 | 335篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1559条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
为科学判断各交通方式出行过程中人群感染病毒的风险概率进而有效控制病毒传播,借助空气传染病模型,根据已发布的新型冠状病毒传播机理,构建了交通出行的病毒易感度评估模型,模型包含对病毒传播有重要影响的通风、载客密度、暴露时间等主要参数。选用各种运输方式中有代表性的运载工具进行不同假设情景下的易感度评估,结果表明,在各种有效防控措施均得以采用的情景下,乘坐交通工具的易感度相比高危情景降低97%以上,相比基准情景降低93%以上。研究可为交通领域的科学防疫、精准施策提供依据。 相似文献
82.
为提高海缆的通信保障能力,采用全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术,设计海缆巡线管理系统。该系统分为数据采集、数据传送和数据中心管理三个组成部分,对巡线员和数据管理员的工作流程进行了具体描述,并分析了系统实现的关键技术;对数据传送的前端硬件系统组成和实现原理进行了详细设计和分析,实现了规范化管理和科学化监督的预期目标。 相似文献
83.
84.
85.
AMT(机械式自动变速器)是在机械式变速器的基础上增加电控系统而实现自动变速的,本文对其工作原理及结构组成进行了简要介绍,并且实现了以MC9S12DP256微控制器为核心的电子控制系统的硬件设计,通过MC9S12DP256来实现对AMT系统的控制。同时系统中采用Freescale公司的高端驱动芯片MC33289来实现对电磁阀的驱动,系统结合自身CAN模块,选用Ph ilips公司的PCA82C250,设计了CAN的接口电路。 相似文献
86.
自动变速器的异响随发动机负荷的变化、档位的不同而发生变化,并且很难用仪器诊断。对自动变速器行驶工况进行分类,通过对异响现象和原因进行分析,给出自动变速器异响的诊断方法和解决措施。 相似文献
87.
自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,介绍现代控制理论在自动变速器控制中的应用,如换档点控制,变矩器闭锁离合器控制,换档质量控制,适应性控制,模糊控制,容错控制等理论。 相似文献
88.
发动机低温预热起动技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究汽车发动机低温预热起动技术。通过分析发动机局部预热方法,完善发动机预热装置,探讨实现发动机低温热态起动的技术依据。针对发动机低温预热起动的工作机理和实践应用过程中存在的问题,分析低温预热起动试验,从结构和使用两个方面,探讨进气预热与发动机预热兼容性设计的原理和方法。 相似文献
89.
自动变速器齿轮系统结构复杂,形式多样,它和控制阀体、液力变矩器被列为自动变速器的三大主要部件与认知难点。为了搞清它的结构和动力传递,结合典型结构简图,分析自动变速器3种类型齿轮系统的结构特点和动力路线,提出相应齿轮系统的传动比计算方法。 相似文献
90.
在对梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥桥梁台背回填时利用石灰(碎石)桩进行加固,经加固前后重型动力触探试验(SPT)段现场沉降量检测,以及一年半的行车考验,表明此标段基本消除了桥头跳车现象,桥梁台背回填加固取得了成功,提高了道路的服务功能和使用品质. 相似文献