无线城域网络安全架构及其认证方法研究

阐述了无线城域网络的安全威胁和安全需求,介绍了IEEE 802.16标准中的安全机制,尤其是2005年底发布的IEEE 802.16 e标准的安全架构。重点研究了可扩展认证协议EAP,对EAP的认证过程做了比较全面地探讨。深入研究了由3GPP组织开发的EAP-SIM和EAP-AKA认证方法,对其身份管理、认证流程和安全性能等若干方面做出了详细地分析。EAP-SIM和EAP-AKA认证方法有足够的安全性,适合于无线城域网络安全认证的需求。     

大体积混凝土温度裂缝的施工控制

介绍在基础大体积混凝土施工过程中,消除裂缝的有效措施:必须合理选材和优化配合比、做好混凝土温度控制、严格混凝土浇注质量控制、加强混凝土的养护等。     

船舶损坏控制技术

船舶损坏控制技术是船舶自动化技术的重要组成部分。随着以计算机为中心的设计与分析自动化技术、故障检测与诊断自动化以及维修保障自动化的应用,大大改善了装备的保障能力。文章就船舶的损坏控制技术中的有关问题向大家作一简单介绍,以供参考。     

关于公路养护工程设计取费标准的研究

针对目前我国公路养护工程设计取费只与养护工程费有关而不考虑各类养护工程的技术复杂程度的问题,借用了《工程勘察设计收费标准》中的设计取费思路,全面分析了养护工程中影响设计工作量大小的主要因素,并运用层次分析法确定了影响各类公路养护工程设计取费的工程复杂程度调整系数,从而为更合理地确定养护设计取费标准提供了理论参考。     

既有铁路勘察评价与加固控制标准研究

研究目的:既有铁路经过多年运营后,需重新进行勘探评估,然后进行改造加固,以适应提速和电气化的需要。由于铁路规范缺乏数理统计方面的评价内容,对比了《建筑地基基础设计规范》和《公路工程质量检验评定标准》数理统计方法,并采用了填料分段、任务分段和强制分段三种方法对既有铁路进行了分段评估。研究结论:《公路工程质量检验评定标准》更适合既有铁路勘察指标的合理评价。以评价动态变形模量为例,结合铁路相关规范,提出了不需要加固改造段的动态变形模量最小值为40 MPa。分段法减小了加固长度,取得了较好的效果。根据数据统计与分段结果,Evd值与基床表层填料类型关系密切,A、B组填料在运营中难以保证较大的刚度,要获得较大的刚度,宜选用石灰改良土或水泥改良土。     

青藏铁路隧道内有害气体浓度标准探讨

摘《铁路隧道运营通风设计规范》（TBl0068—2000）中规定“内燃机车通过隧道后15min内,氮氧化物（换算成NO2）浓度小于10mg／m^3”。此规定对于平原地区是适用的。然而青藏铁路建于高海拔地区,低气压、低氧、低温等严酷的自然条件对人体健康和劳动能力带来更为恶劣的影响。为了保障青藏铁路相关人群的健康生存和正常工作,本文结合青藏地区的特殊高原气候对人体造成影响的因素和气态污染物的衡量方式对青藏铁路运营隧道内宜采用的N02控制浓度进行了探讨。     

利用既有张博铁路开行市域列车方案研究

针对利用既有张博线开行市域列车,从客流角度分析线路走向与市域客流走向的契合度,研究本项目对轨道交通的替代性和建设的必要性。结合既有铁路现状及线路运输功能,推荐增建二线改造成双线电气化铁路方案;考虑本线需要在维持货运运输的基础上开行市域列车,对本线速度目标值、车辆类型、车站布置、列控系统、自动售检票系统等问题进行研究比较,推荐本线速度目标值100 km/h,开行CRH6型动车组,4辆编组,到发线有效长280m,采用CTCS系统和非接触式IC卡式自动售检票系统。同时对运输组织模式和运营管理方式进行深入探讨。     

TDJ调速控制技术的历史与发展

本文简要介绍了TDJ调速控制技术的发展历史,着重用对比的方式阐述了微机可控顶自动调速控制系统各组成部分不同历史时期的技术特点及发展概况。使广大用户更加深入细致的了解当前TDJ调速控制技术的新特点及发展趋势,为用户进行系统升级和更新换代提供广泛的技术支持和参考。     

关于企业计量建标思路及其意义的讨论

质量管理和计量在多功能综合工厂要素流程中,对不同功能企业的个别活动起着重要和基础的作用,以确保这些系统的实现。MFIF是一个创新的概念,是未来企业的新模式,它是为了满足顾客驱动的设计和制造的成本效益要求,实现敏捷和优化的制造生产。     

都市圈轨交跨制式无障碍多路径票价研究

针对都市圈轨道交通跨制式、付费区融合票价问题,在前期文献研究及国内外调研的基础上,首先明确单路径下跨制式无障碍票价计价原则,然后对多路径跨制式无障碍票价方案分为 OD 异价、OD 同价两类,OD 异价研究中根据乘客使用票种进行分类研究精准追踪乘客的技术手段,并得到不可行的结论;OD 同价研究推荐采用加权路径算法,兼顾收益保障企业票款收入及公益保障群众乘车费用,提出效用权重路径及平均权重路径两种算法,详细阐述算法的计算步骤,并通过广州地铁两个实例验证算法的可行性。