四线铁路桥2×108m T形刚构减震措施研究

西平铁路田家窑2号大桥,是国内目前跨度最大的四线铁路T形刚构桥。该桥孔跨布置为2×108 m,桥长218.1 m,桥高68 m。本桥位于7度地震区,由唯一的桥墩承担结构的地震力。为减少地震力,通过有限元软件分析结构动力特性,最终采用单墩多柱桥墩,并在桥台设置减震阻尼的减震措施。理论分析、施工建造和验收过程表明,这些措施效果明显,能够满足规范要求。     

大开口型船舶波浪诱导载荷研究

通过对某５万ｔ级大开口型船舶的各种波浪诱导载荷长期预报，详细讨论了不同波浪散布图、装载工况、航速、水动力计算理论和短峰波对波浪诱导载荷长期预报极值的影响，指出了一些值得注意的问题，以期对类似船型的液体波浪诱导载荷预报提供有用的参考。     

慢性阻塞性肺疾病患者的血清差异表达蛋白分析

目的应用液体芯片-飞行时间质谱技术从慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者的血清中找出差异表达蛋白,筛选出其蛋白多肽(m/z)的疾病标志物。方法应用液体蛋白芯片(MB-WCX)结合飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)技术对16例病理确诊的COPD患者和32例正常对照人群进行血清蛋白组分析。采用ClinProTools软件进行蛋白多肽的组间差异对比,共获得115个蛋白多肽峰图,其中24个蛋白多肽峰图具有极显著差异(P<0.001),其中10个蛋白多肽在COPD患者中表达下调,其余14个蛋白多肽在COPD患者中表达上调。两组数据中最大差异的两个蛋白多肽峰分别是m/z:1 012.92和m/z:4 152.85。结论利用液体芯片-飞行时间质谱技术可以从COPD患者的血清中获得稳定丰富的蛋白多肽图谱,并且能够筛选出潜在的疾病标志物。     

机制砂在湖北恩来恩黔高速公路中的应用

阐述了机制砂在湖北恩来恩黔高速公路第五合同段中的应用,总结了机制砂混凝土施工时应注意的事项,为机制砂大面积推广提供借鉴。     

直流牵引系统正极接地保护方式的探讨

阐述了取消框架保护电压元件的正极接地保护方式不宜采用的原因,说明了采用为牵引所外的正极接地而设置框保电压元件的正极接地保护方式的理由,介绍了正极接地保护与钢轨电位限制器电压监视整定值的正确配合。     

路基土工模袋护坡施工及控制要点

结合工程实践,介绍了在长期受风浪侵袭、高流速水流冲刷、深淤泥的特殊环境下路基土工模袋护坡施工技术的应用,它具有先进性和新颖性,而且工期短、质量好,其经济效益显著。     

基于无碰撞区跳频序列的两级FFH/MFSK系统

为提高系统容量,提出了一种基于无碰撞区(NHZ)跳频序列的两级FFH/MFSK系统(称为NHZ/FFH系统).系统中全体用户被分成若干组,每组分配一个互不相同的NHZ跳频序列.由于NHZ跳频序列的汉明互相关在NHZ内等于0,只要用户间相对延迟不超过无碰撞区,就可以消除组间用户的干扰,多址干扰只来源于同一组内的用户.通过采用适于异步系统的多用户检测器,可以进一步提高系统的检测性能,且多用户检测器的规模和复杂度只与组内用户数有关.结合系统模型进行了干扰分析和仿真研究,结果表明,与现有MS/FFH系统相比,在相同的信道条件下,对于相同的误码率级别,NHZ/FFH系统支持的用户数多.     

深埋富水大型溶腔隧道施工技术——宜万铁路野三关隧道“602溶腔”释能降压及安全施工技术

文章以宜万线野三关隧道"602"溶腔为例,对深埋大型富水溶腔隧道的综合施工技术进行了系统的论述,主要包括查找溶腔、判释溶腔、锁定溶腔、打开溶腔、处治溶腔等释能降压技术,以及泄水洞、信息化注浆、开挖支护、长期监测、结构安全评价等过溶腔安全施工关键技术。     

管道投产时期翻越点后水隔离段稳态流动分析

管道中不满流动状态的存在对管道的正常运行和停输产生较大影响,容易引起管道事故.因此,对地形起伏管道翻越高峰点后的流动特点进行了分析,根据流体力学连续性方程和动量方程建立了不满流动的数学模型,并结合现场数据进行了投产时期水隔离段的不满流动截面参数计算;通过分析计算结果可知,影响不满流段气体含量的因素包括管道坡度、流体流量...