MU-METER摩擦系数测试仪的应用

论述了MU-METER摩擦系数测试仪在路面检测中的使用方法和应用情况,对交通部检测规程是一个补充。     

基于腹地集装箱生成量分配的海铁联运运量预测方法研究

通过分析海铁联运运量的影响因素,提出基于集装箱货值的改进生成系数法来预测海运进出口集装箱内地生成量;采用多项Logit模型建立运输链选择模型,分析运输费用、运输时间和服务质量对运输链市场份额的影响,并预测腹地至港口各条运输链未来年份的市场份额;引入空重箱比例将重箱数量换算为运量。本文以陕西省为例,预测2010年陕西至上海海铁联运运量。分析表明,运输链市场份额对运输费用最为敏感,其次是服务质量和运输时间。     

板柱节点的抗冲切性能研究

在板柱结构体系中，由于楼板上没有梁的支撑，柱节点处只有板与柱连接，板的设计厚度又有局限性，因此板柱节点就成为板柱体系的薄弱环节，为有效提高板柱节点的抗冲切能力，采用SATWE和ANSYS两种有限元分析软件，分别对影响板柱节点抗冲切性能的几种因素进行了系统分析，得出了几种因素对板刚度影响的规律，依据这些规律，设计人员可以根据具体情况，采取合理的改进措施，避免由于措施不当，导致施工困难。     

喷流舵水动力试验研究

本文介绍了喷流舵模型及试验装置的设计,给出了试验数据处理及表达方法.文中三种喷口位置对比试验结果表明,尾侧喷口具有更高的升力系数,在Cμ=0.20时,为常规舵的1.693～4.490倍,可望满足减纵摇高升系数的技术要求.     

收费弹性价格在高等级公路上的应用

对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨，提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法，并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究，拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上，对收费费率和交通量变化进行了相关性分析，并通过实例分析确定费率的调整幅度。     

开关电源技术的发展

对目前出现的几种典型的开关电源技术作了归纳总结和分析比较,在此基础上指出了开关电源技术的发展状况和开关电源产品的发展趋势.并且对开关电源的发展史、应用范围、主电路的选择作了简要的介绍.     

既有公路钢筋混凝土梁的动态系统可靠性分析

针对既有结构可靠性分析的特点 ,根据评估目标基准期的不同建立时变荷载模型 ,考虑构件抗力随时间的动态变化 ,以某公路钢筋混凝土简支梁为例 ,计算抗弯破坏和抗剪破坏这两种失效模式的可靠指标 ,并根据二者的相关系数 ,对钢筋混凝土梁的动态系统可靠性进行分析。     

山区河流卵石滩航道整治技术研究

以虎山滩航道成功整治为例,论述了该浅滩河床演变特点、整治参数确定、整治原则及措施,卵石推移质动床模型设计及选沙,简要介绍了通过模型试验所获得的良好整治效果。     

江海直达干散货船(队)运输竞争力评价指标体系分析

分析影响江海直达干散货船(队)运输竞争力的相关指标,利用群组层次分析法确定各评价指标的权系数,在综合考虑全面性和独立性等原则的基础上建立评价指标体系,为科学、全面地评价该类船舶(队)的综合竞争力提供依据。     

盲孔法测量921A钢焊接残余应力的应变释放系数研究

根据盲孔法测量残余应力的基本原理和孔边塑性变形修正方法，分别对盲孔法测量921A钢焊接残余应力时的应变释放系数A、B进行实验标定，通过试验得出了921A钢盲孔孔边塑性变形对测量精度的影响和盲孔法测量921A钢焊接残余应力的塑性修正公式；并对实验标定应变释放系数与通孔应变释放系数理论解进行比较，表明试验结果与通孔应变释放系数理论值有较好的一致性，测量结果经塑性修正，最大误差减小到2．5％以下，试验结果可以直接在盲孔法测量921A钢焊接残余应力工程实际中应用。