机电一体化技术专业建设探讨

在专业建设方面应做到理念先进,目标明确,成效显著,有适应人才培养模式改革需要、能够实现教学资源共享、满足个别化学习需要的精品课程和优质教材。     

论专业教学与大学生思想政治教育的有机结合

本文从人的智力因素和非智力因素相互依存、共同发展的辩证关系角度，论述了专业教学与学生思想政治教育的必然联系，强调教师要摆正专业教学与思想政治教育的关系，明确专业教学的思想政治教育目标，加强教学环节的管理，做到既教书又育人。     

基于分数阶PIλDμ的船舶航向控制

船舶在海上航行时受到海风、海浪和海流等环境扰动作用,这造成在不同航速下船舶动力学模型的参数不确定性,本文对船舶本体运动和风浪流干扰进行建模,提出一种基于分数阶PIλDμ的抑制风浪干扰的的航向控制算法,并与传统 PID算法进行对比,针对某型船舶动力学模型在6级海风和5级海浪海况下进行对比数字仿真。仿真结果表明,该算法在不同航速下具有较好的控制品质和鲁棒性,对风浪干扰具有良好的适应性,可应用于船舶的航向控制,易于工程实现。     

基层级配对基面层间粘结性能的影响

山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。     

超载对半刚性基层沥青路面的断裂力学分析

采用矩形轮胎接地形状,用ANSYS软件建立道路模型进行力学计算,分析超载对半刚性基层沥青路面的力学影响和路面基层、面层的断裂力学计算。结果表明,面层的剪应力、拉应力都随轴载的增加而增长;超载对沥青路面的早期断裂破坏影响严重。     

水泥混凝土路面白改黑工程中沥青找平层原材料试验及性能研究

水泥路面白改黑工程中沥青找平层起着提供沥青加铺层工作平台和防反射裂缝的作用。通过对不同类型沥青混合料进行原材料试验和对应性能测试,可以确定出符合工程需要的沥青找平层结构。     

中面层抗高温车辙性能研究

随着交通荷载的不断增加,沥青路面中面层已经成为主要的承载结构层,同时它也是出现车辙比较严重的结构层。为了满足路面结构的竖向受压,并且起到好的粘结层的作用,同时要求其具有很强的高温抗变形能力,故该层宜采用抗车辙的高模量的改性沥青混合料。     

对黑龙江省水泥混凝土路面耐久性的研究

延长水泥混凝土路面使用寿命,在国民经济中占有相当重要的地位,是交通部亟待解决的课题０依据黑龙江省地理、气候的特点,为提高水泥混凝土路面耐久性,对水泥混凝土抗冻性、粗集料、路面基层等问题进行了研究。     

南部苏丹Juba-Raja公路路面设计

介绍了苏丹Juba-Raja公路的路面结构设计及其方案比选、材料要求,提出了倒装型路面结构形式,对沥青和改性沥青的各项指标进行了论述。     

珠江水域雷暴引发事故原因分析及对策

分析珠江口水域因雷暴引发的船舶碰撞事故,结合船舶、航运企业和海事部门对该类事故进行安全管理的现状,指出对珠江口水域雷暴引发海事事故预防和控制上存在的问题,为船舶、航运企业、海事部门预防和控制雷暴引发海事事故提供对策.