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城市轨道交通的快速发展,使得盾构法隧道施工所处的环境条件日益严峻,建、构筑物与施工隧道的位置关系越来越近,要求对于控制盾构施工影响的要求也愈加严格。该文描述上海地区盾构上穿地铁线、侧穿保护建筑物和切削穿越地下障碍物的施工案例,简要阐述了盾构施工中运用的新技术。 相似文献
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�й�·���ռ���ϵ�ķ��νṹ����������� 总被引:1,自引:0,他引:1
以分形理论为基础,借助于GIS工具,对中国三大经济地带及六大经济区的公路网、包含公路及铁路的路网分布的空间结构形态进行了分形研究,测定了各区域路网空间体系分布的Hausdarf维数,计算了各区域的路网覆盖深度值,并在同一尺度上作了比较。结果表明我国三大经济地带由东部→中部→西部,路网分维值逐渐降低,覆盖深度值逐渐增大;六大经济区的路网分维值,按华东、中南、西南、东北、华北、西北的顺序依次减小,覆盖深度值以华东经济区与中南经济区为最小,其余按东北、西南、华北、西北的顺序逐渐增加。在此基础上,建立了路网分布与区域经济之间的关联关系,以期为路网分析和交通规划提供新的思路和方法。 相似文献
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本文对含敷料板的低阶模态振动特性进行了研究,将敷料与基板处理为层合板模型,采用基于Mindlin假设的4节点板单元对含敷料结构进行数值模拟,得到系统固有振动特性.为了研究敷料结构系统固有频率的合适计算方法,构造了不同基板厚度和不同敷料厚度,分别采用层合模型和敷料层等效质量的简化方法进行了结果对比.在相应计算例题中,对3种基板厚度和5种敷料层厚度共计15个敷料铺层试件进行了振动测量,并与数值模拟结果进行对比.针对不同铺设厚度的敷料板与加筋板,分别采用敷料质量等效模型和层合板模型,给出了不同计算模型的振动特性计算误差,为工程上选择敷料层振动特征计算方法提供了依据. 相似文献
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胡成 《西南交通大学学报》1992,5(5):53-56
Erd6s在〔1〕中猜测:“每一个简单二边连通图G(X,E)能由不超过︱X︱-1条圈的并覆盖本文在G是二连通图和{E}≤2︱X︱+1/2*︱X︱-7的条件下,
部分地证明了猜测。 相似文献
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橡胶沥青在高速公路罩面工程中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明:橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。 相似文献
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本文论述了将适于诊断型专家系统使用的最小集合覆盖模型推理方法用于分类模型的原理,并
对最小集合覆盖模型进行了理论完善和算法实现。模型所需的数据利用分类摸型中的产生式规
则产生。最后,通过两个现象子集间的贴近度计算求得结论的可信度。 相似文献
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大气污染治理是污染防治攻坚战的首要内容,也是当前环境保护面临的重要问题。摄制大气中的颗粒物,保持空气质量持续达标,始终是环保治理工作的重要任务。公路工程施工的动土面积大,路基工程土方作业、结构物工程作业、碎石等散状颗粒物堆场等,给公路工程施工现场的大气污染治理带来了很大的难度,根据当前环保政策及治理要求,普遍都要求公路工程施工做到施工现场100%覆盖。本文就从对当前公路工程施工现场产生扬尘的原因进行分析,并对常见的密目网覆盖机理进行探讨,以期对公路工程施工现场大气污染治理提供科学依据。 相似文献
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考虑一种特殊类型的超图分解.证明了对任意的正整数v≥4和λ,存在具有[λv(v-1)(v-2)/18]个区组的MCλ(3,K4^(3)-e,v),其边超越中至多含有两条边. 相似文献