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641.
介绍了贵阳白云至修文道路路线的选线特点。论述了公路选线过程中,需要综合比较地理位置、社会情况、自然条件和工程难易等要素后,最终定出合理线位的要点。有关设计成果可供类似工程参考。 相似文献
642.
二灰土作为道路底基层,具有较高强度、整体性好、水稳性和抗低温能力良好、施工方便、造价相对较为经济等优点。该文从A15公路二灰土施工的全过程论述了质量控制重点和措施,结果表明,在上海软土地区是能够保证二灰土施工质量的,值得类似工程借鉴。 相似文献
643.
该文根据多年实际工程中收集到的数据,对滨海地区钻孔桩桩端承载力进行了分析研究。通过对桩端承载力的工程实际测量值与理论计算值进行对比,指出了目前设计理论计算中对桩端承载力取值存在的问题,并对这一问题的产生原因进行了深入分析,同时对该问题给出了解决办法。该文工程测量数据来自天津地区的大型重点工程,对天津市滨海地区的桩基设计有较好的借鉴作用,对其它滨海地区的桩基设计也具有一定的参考价值。 相似文献
644.
结合工程实例,在不突破道路红线前提下,探讨了典型的道路断面改造形式,达到提高道路通行能力、缓解交通拥堵的目的,有关设计经验可供相关专业人员参考。 相似文献
645.
介绍了一种"城市不间断通行道路交通系统"。它是一个能够确保不会堵车的、高效快捷的智能化道路交通系统。这种交通系统没有红绿灯,车辆通行全过程不用停顿等候,排除了各种车辆通行的干扰因素,去除了各种交通瓶颈,避免了不同流向车流之间的交叉干扰,道路通行能力提高6倍以上,能自动保障公交、大中客车全天候畅行,能自动控制道路车流量。在这个系统中,还包括一个快捷高效的公交系统,确保乘坐公交上下班,主城区20 km路程包括换乘时间只需30 min。 相似文献
646.
在河道及渠道等护岸工程中,常常由于规划用地、拆迁及开挖条件的限制,采取不同的护岸形式,以满足安全、环保及经济等要求.该文介绍了为满足规划,以排水走廊功能需求控制一定宽度,避免大填大挖,减少拆迁,通过灌注排桩挡土墙的护岸形式,解决边坡稳定、开挖及占地拆迁等问题. 相似文献
647.
盾构法隧道施工过程中浅覆土区上浮、最大覆土处隧道同步注浆附加应力、千斤顶对管片集中应力等问题是关系到隧道施工质量和结构安全的关键节点。以青草沙水源地原水工程输水隧道为依托工程,简述了其施工过程中的浅覆土区隧道上浮、最大覆土处隧道同步注浆压力、千斤顶压力等工况,并介绍了隧道结构安全性评估及其结果,提出了相应技术措施,可为类似工程提供参考。 相似文献
648.
649.
650.
山区双车道公路由于地形、环境以及投资等具体条件限制,在线形设计时采用较多极限指标,不利于行车安全。采用模糊数学理论,建立线形安全评价体系,确定评分标准、建立隶属函数,对各指标赋权,最终评价整体线形的安全等级,遴选出不安全路段,提出针对性的改善对策以提高整体安全水平。 相似文献