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991.
以珠江黄埔大桥北汊桥钢箱梁为工程背景,根据扁平钢箱梁横隔板的受力特点,对钢箱梁横隔板进行应力分析.沿桥纵向取出2个标准梁段,分析汽车荷载轮压作用下的横隔板局部应力.分析结果可作为大跨径钢箱梁横隔板的设计依据. 相似文献
992.
依据围岩稳定性理论,通过数值模拟方法,针对参数变化较大的几类围岩及参数在小范围变化的同一类围岩在高地应力圆形隧道施工过程中围岩应力与变形的表现形式,建立大量数值模型进行分析。结果表明:围岩较好的隧道主要应解决高地应力集中问题,围岩较软弱的隧道主要应解决变形问题;围岩参数小范围变化时,对围岩应力影响由大到小的参数依次为内摩擦角、粘聚力、泊松比、弹性模量,对围岩变形影响由大到小的参数依次为弹性模量、粘聚力、内摩擦角、泊松比。 相似文献
993.
994.
卢然 《铁路通信信号工程技术》2021,(1):80-84
基于交叉感应环线的车地通信系统(简称TWC系统)专项测试包括产品功能测试和产品交付测试.TWC系统专项测试能更有针对性、更高效的发现TWC系统软件功能和系统硬件的缺陷.将对TWC系统专项测试的必要性进行探究,并针对不同型号的TWC设备,从仿真环境搭建、测试内容选取、测试案例实现等方面对TWC系统专项测试方法进行详细研究... 相似文献
995.
模型按重力相似准则设计,根据试验场地、现有块体重量及试验要求,4个断面选用不同长度比尺。采用新型吸收式造波机造波并选用合适的波谱按《波浪模拟规程》要求进行率波,进行了3个斜坡式断面和1个直立式沉箱断面的稳定性、越浪量及堤后次生波试验,针对沉箱断面进行了测力试验。试验结果表明在各种试验工况组合下,0+190 m断面(+6.0 m)和0+1 451.3 m(+7.0 m)断面各部分均保持稳定,随堤顶高程的增加,越浪量及堤后次生波明显减小;0+750 m断面和0+800 m断面顶高程为+7.0 m断面在极端高水位重现期50 a不规则波连续作用3 h后栅栏板失稳,增至+8.0 m后,栅栏板为临界稳定,其他部分保持稳定。 相似文献
996.
997.
998.
文章结合洋山深水港区工程项目环境监理工作实践,在介绍了国内工程项目环境监理产生背景的基础上,从交通项目引入环境监理的必要性出发,提出了环境监理概念和目标。同时在明确环境监理在交通项目施工期环境管理中的地位前提下,对环境监理的工作依据、工作方法、工作程序及主要工作内容进行了论述,阐述了环境监理在项目建设中的作用。通过对现阶段环境监理工作存在问题的总结,得出结论:交通项目环境监理是一项涉及面广、内容复杂、专业性强的新型监理业务,是实现工程建设项目经济效益、社会效益和环境效益统一的重要举措,环境监理在交通项目环境管理中具有重要的地位和作用。 相似文献
999.
1000.
随着城市建设的不断发展,需改造的城市道路越来越多。道路改造工程因其功能不同,所处环境不同,设计思路和解决手段也千差万别。该文通过几个设计实例,对设计的一些难点及应对措施进行了简单的分析和介绍。 相似文献