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171.
主要介绍了金刚石绳锯切割技术在钢筋混凝土结构拆除中的应用,同时分析比较了此种拆除方法与传统方法拆除混凝土的优缺点。 相似文献
172.
秦宏斌 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(6):118-120
剪纸是中国最为流行的民间艺术之一,它历史悠久,风格独特,题材广泛,和人们的生产生活密切相关,深受大众喜爱。剪纸的主要材料是纸,纸品种繁多,为剪纸的普及提供了条件。民间剪纸的题材是很广泛,它既反映现实生活中群众喜闻乐见的事物,也表现了人们对美好生活的向往。 相似文献
173.
T型换乘地铁车站续建基坑开挖将对运营结构产生偏压影响,为了保护既有结构的受力、变形满足运营要求,采用Plaxis有限元软件对既有T型地铁车站续建基坑结构受力、变形影响进行数值分析。结果表明T型换乘节点基坑采用明挖方案可行,可为下一步施工图设计提供理论参考。针对续建基坑开挖、既有结构破除等施工风险提出了一系列的保护措施。 相似文献
174.
为解决在不影响既有桩基建筑物安全的情况下保证盾构法隧道正常施工的问题,在消化吸收国内外盾构下穿建筑物和切削桩基技术的基础上,以深圳地铁9号线大剧院—鹿丹村区间工程为例,根据地层及既有建筑物情况,对现有盾构下穿方案进行改进。首先理论分析验证方案可行性,然后确定具体施工措施,并在实施中严格控制施工质量。总结了盾构法施工下穿桩基建筑群的施工技术:1)提前加固下穿区土体;2)设置盾构推进试验段;3)盾构改造;4)地面二次注浆。施工措施有效地保证了盾构的顺利下穿,确保了既有建筑物的安全。 相似文献
175.
随着城市地铁工程的快速发展,地铁周边建筑物基坑的施工必然会对邻近的地铁车站产生一定的影响,特别是超近距离的基坑施工;因此必须进行更为可靠的安全评估。借助有限元分析软件MIDAS/GTS,考虑边界条件、土层参数等工况条件,建立了基坑开挖的三维有限元模型。先计算出基坑开挖前地铁结构的初始应力状态,再计算出由于基坑施工引起的位移、内力等的变化,根据该变化值来判断基坑施工对地铁结构的影响。同时,为满足超近距离安全评估可靠性较高的要求,提出运用Plaxis有限元模型进行复核,为超近距离地铁车站的深基坑施工安全评估提供了操作可行的方法。 相似文献
176.
177.
从国内外不锈钢攻丝的特点出发,对丝锥结构参数的改进设计、新型丝锥材料的引入和振动攻
丝工艺方法等多个方面的攻丝效果进行了分析,从而得出有利于不锈钢攻丝的丝锥结构参数、丝锥材料
和工艺方法,为生产中不锈钢攻丝提供经济可行的思路。 相似文献
178.
苏州地铁塔园路站西端头井及扩大段的基坑支撑体系,采用了三道混凝土支撑,针对主体结构浇筑时第二、三道支撑的拆除,通过方案比选,制定绳锯无损切割拆除的施工方案,在实施时根据实际情况采取应对措施,顺利完成了拆除施工,效果较好,具有推广价值。 相似文献
179.
180.
介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。 相似文献