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331.
以某大型散货船下水为例,开发了气囊下水静态模拟分析程序.首先对常规船台下水进行了验证计算,采用大型通用船舶设计软件FORAN的下水模块进行了计算对比,结果一致.在此基础上对某7万吨级散货船进行了气囊下水的过程计算,程序考虑了囊体材料特性和气囊变形的力学特性,可方便地校核船舶气囊下水过程中的危险工况、船体浮态等.与已有文献结果比较,证明其实用性,可用于预报下水过程,提高气囊下水安全性. 相似文献
332.
333.
在无风、没有障碍物的条件下,点源气体均匀稳定地向四周扩散,因此,在均质条件下,铁路应急救援指挥中心能够及时实施救援的区域范围,并用扩散现象描述。在实际应用中,扩散现象受到外界因素的影响,并不是均匀稳定的扩散。用非均质随机扩散方程确定非均质条件下点源气体的扩散过程,通过模拟气体的扩散范围,同时引入阻尼方程,并且把该过程应用于铁路应急救援,进而确定非均质条件下铁路应急指挥中心能够及时做出响应区域范围。 相似文献
334.
Graeme Morrison 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(11):1601-1628
Various active safety systems proposed for articulated heavy goods vehicles (HGVs) require an accurate estimate of vehicle sideslip angle. However in contrast to passenger cars, there has been minimal published research on sideslip estimation for articulated HGVs. State-of-the-art observers, which rely on linear vehicle models, perform poorly when manoeuvring near the limits of tyre adhesion. This paper investigates three nonlinear Kalman filters (KFs) for estimating the tractor sideslip angle of a tractor–semitrailer. These are compared to the current state-of-the-art, through computer simulations and vehicle test data. An unscented KF using a 5 degrees-of-freedom single-track vehicle model with linear adaptive tyres is found to substantially outperform the state-of-the-art linear KF across a range of test manoeuvres on different surfaces, both at constant speed and during emergency braking. Robustness of the observer to parameter uncertainty is also demonstrated. 相似文献
335.
张超 《石家庄铁道学院学报》2014,(3):84-89
针对铁路危险货物办理站安全性评价指标多,且多为定性评价,提出将多层次灰色评价法应用于铁路危险货物办理站运输的安全评价中。首先通过对铁路危险货物运输影响因素的分析,建立了评价指标体系。同时在确定各指标的权重中,利用层次分析法和熵权法两者相结合求得权值。然后应用灰色评价原理,对各指标进行评价,并在此基础上得出综合评价结果。 相似文献
336.
随着我国国民经济的迅速发展,铁路危险货物运输在运输体系中的地位日益重要。文中提出我国铁路危险货物运输安全管理的重要性,在分析国内外铁路危险货物运输安全管理现状的基础上,指出我国危险货物运输安全管理存在问题并提出相应解决对策。 相似文献
337.
农村公路是连接县、乡、村的纽带,也是解决"三农"问题的基础条件之一。近年来,由于交通量迅猛增长、重型货车比例增大等原因,四、五类桥梁的比例在逐年增加,已增加到桥梁总数的39.3%。因此,对四、五类桥梁进行改造显得尤为重要。 相似文献
338.
339.
安全是铁路运输的前提和基础,安全性能的高低直接影响着铁路事业的发展和水平。针对我国超限超重货物运输安全存在的问题,提出用变异系数法与灰色关联分析法相结合的方法进行安全评价的设想,根据影响超限超重货物安全运输的因素建立指标体系,建立灰色关联分析模型,并用变异系数法确定权重系数。 相似文献
340.
柳俊 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,10(3):66-68,72
本文首先阐述重大危险源的概念,重大危险源系统的组成,然后结合重大危险源信息管理系统,介绍了对重大危险源的辨识和控制技术,以及当危险源事故发生时的事故预案的方法,最后还提出了相关的解决方案。 相似文献